저는 6년전에 130i 해치백을 개인 수입하려고 일본에 다녀올정도로 1er 해치백을 좋아했었습니다.

(엔화 환율이 800원쯤 할때라서 무작정 뱅기를 탔는데....1er만 좌핸들이 안된다고 하여 접고 돌아왔죠...)

 그러다가 몇년전에 120d 쿠페가 들어왔을때도 '이거라도?' 하며 타봤는데

쿠페라서....디젤이라서.........결정적으로 섀시의 느낌이 저와는 좀 안맞아서....잊고 지내다가

우연히 120d 스포츠 중간 트림을 잠시 타본 지극히 개인적인 느낌을 적어봅니다.

1. 1세대 해치백보다 뒷좌석이 공간이 쓸만하다. (전엔 정말 협소했어요...=.=)

2. 요철이나 가감속시 승차감이나 밸런스가 좋게 느껴진다.

   - 지금도 핫해치 두대를 굴리고, FF를 주로 타다보니.....@.@ 

3. 진동은 괜찮은데, 소리는 꽤나 시끄럽다.

   - 사운드가 박진감 넘치기는 하나 제귀엔 좀 매끄럽지 않게 들려서 별로....ㅡ.ㅡ+

4. 최고 트림을 골라도 천연가죽 시트 선택 불가

   - 모 센사텍이 실용적일순 있겠지만....그 촉감을 저는 도저히 용납할 수 없을듯.....

5. 럼버서포트인줄 알았는데 사이드 볼스터만 조절 되는듯....그나마도 스포츠라인만

  - 럼버 서포트에 정말 인색한 BMW 코리아

6. M팩을 타본후 다시 비교해 보고 싶은 맘이 들다가도.....

  - 가격표보니.....시로코R은 바겐 프라이스구나 했네요.....ㅋㅋ

3가지만 쓰려고 했는데.....쓰다보니 장문이 되었네요..... 여튼 제 사견은....

i30보다 천만원정도 +해서 살수 있는 최하위 트림을 사서 실용적으로 탄다면 구매가치가 충분하고,

4천 중반대의 트림을 고르기엔 좀 아까우니, 그냥 320d 투어링 or X1 으로 가거나,

타회사의 차를 다 비교해보며 자신에게 맞으면서 경제(?)적인 선택을 할것 같습니다.

p.s 1er는 요새나오는 다른 차들만큼 바디가 짱짱하단 느낌을 받지는 못하겠는데요...

     저에겐 그게 참 묘한 불안감을 주기때문에....갈망했으면서도 소유욕은 안생기는 가장 큰 요인인듯 합니다.^^