Q & A
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VW 천안센터에서 타이어 교체 및 얼라인먼트 점검 작업 의뢰하였는데, 작업 중 주차브레이크 고장으로 관련 노란색 경고등 상시 on 상태이며, 주차브레이크 작동 시 해제가 잘 되지 않아 주행 중 브레이크 관련 빨간 경고등이 깜빡이며 경고음이 계속 울리는 상황입니다.
센터측에서는 자신들의 과실이 아니지만 센터에서 작업 중 발생한 고장이므로 주차브레이크 작동 모터 등 부품값을 제외한 공임비 전액을 부담해주겠다는 입장인데, 정작 저는 타이어 교체하려다 엉뚱한 주차브레이크 작동 모터까지 교체해야하게 생긴 터라 어떻게 받아들여야 할지 모르겠습니다.
결과적으로 제가 부담해야 하는 부품값은 약 60만원 가량이라고 하는데, 본 문제를 잘 해결할 수 있는 방안에 대해 조언 좀 부탁드립니다.
차량은 200,000km가량 주행중인 07년 파사트 스포츠입니다.
감사합니다.
센터측에서는 자신들의 과실이 아니지만 센터에서 작업 중 발생한 고장이므로 주차브레이크 작동 모터 등 부품값을 제외한 공임비 전액을 부담해주겠다는 입장인데, 정작 저는 타이어 교체하려다 엉뚱한 주차브레이크 작동 모터까지 교체해야하게 생긴 터라 어떻게 받아들여야 할지 모르겠습니다.
결과적으로 제가 부담해야 하는 부품값은 약 60만원 가량이라고 하는데, 본 문제를 잘 해결할 수 있는 방안에 대해 조언 좀 부탁드립니다.
차량은 200,000km가량 주행중인 07년 파사트 스포츠입니다.
감사합니다.
2018.06.11 12:22:18 (*.231.127.175)
까마귀 날자 배 떨어진 격이네요.
참 난감하죠...
그러나 달리 생각해보면 언제 어디서 고장나두 이상하지않을 컨디션이었다는말이 될것같애요...
센터측에선 나름 원만하게 해결하려구 성의를 보이는거 같은데.......
모쪼록 원만하게 서로가 좋은쪽으루 웃으면서 넘어갔으면 좋겠어요....
주행거리가 많은 차량이다보니 휠 탈거, 얼라인먼트 조정 중 고착되었던 부품들을 해제하는 과정에서 전달된 충격으로 해당 부품에 문제가 생겼을거라고 유추할수 있지만, 부품 상태가 온전한 상태였다면 그정도의 충격으로는 문제가 생기지 않았을것입니다.
제가 근래 공식서비스 센터에서 느낀 바로는 굉장히 수동적이고 방어적인 자세를 디폴트로 장착하고 있기 때문에 굳이 멀쩡한 부분을 건드려서 고장을 만들고, 고객과의 잠재적인 충돌 가능성을 만드는것은 피하고 싶을것이라고 생각합니다.
속상하신 마음은 십분 이해합니다만 상식적인 선에서 생각해보면 10년, 20만km가 넘은 차량에서는 언제 어디서든 고장이 발생할 수 있습니다. 개인적인 생각으로는 서비스센터도 충분히 성의를 보였다고 봅니다.