Q & A
글 수 25,348
사용하던 단종된 일체형서스가 터져서 불가피하게 급한 교체를 필요로 합니다
(현재 댐퍼한발 사망,나머지 것들도 댐퍼 수명이 거의 다했고 스프링 부식이 심해서 언제 파손으로 인해 위험한 상황이 올수있어 고속주행은 불가능한 상황이라고합니다)
필로볼타입의 풀옵션사양 제품군들은 가격대가 너무 높아서 힘들것 같고 급하게 해야해서 중저가 제품 아래로만 볼수 있을것같습니다
테인 네오테크 빌스테인 hsd등을 보고있습니다
혹시 그외의 회사제품군들도 추천할만한것이 있다면 부탁드립니다
(지역은 대구이고 오버홀이나 기타 유지관리및 보수비용등이 저렴한편이면. 더 좋을듯합니다)
(현재 댐퍼한발 사망,나머지 것들도 댐퍼 수명이 거의 다했고 스프링 부식이 심해서 언제 파손으로 인해 위험한 상황이 올수있어 고속주행은 불가능한 상황이라고합니다)
필로볼타입의 풀옵션사양 제품군들은 가격대가 너무 높아서 힘들것 같고 급하게 해야해서 중저가 제품 아래로만 볼수 있을것같습니다
테인 네오테크 빌스테인 hsd등을 보고있습니다
혹시 그외의 회사제품군들도 추천할만한것이 있다면 부탁드립니다
(지역은 대구이고 오버홀이나 기타 유지관리및 보수비용등이 저렴한편이면. 더 좋을듯합니다)
2018.04.17 09:51:09 (*.170.55.118)
KW 서스펜션 어떨까요? 전에 젠쿱 3.8 탈때 써 봤는데..... 만족했었습니다.
KW가 너무 비싸다면 보급형(?)이라 할 수 있는 ST 서스도 괜찮을 거예요.
2018.04.17 15:41:43 (*.120.157.121)
B14가 가성비는 최고라 생각합니다~ 어지간한 국산보다 싸고 처음에 장착할때 셋팅잘하는곳에서 앞뒤 차고 셋팅만 잘 하시면 이것저것 손댈부분도 없고 내구성도 좋은편이라... 제차에서는 승차감은 좀 빡센 트낌이 있었지만 성능은 아주 만족스러웠습니다.
2018.04.18 21:11:39 (*.226.208.136)
저는 bc 일체형 추천합니다.
i30 에 서킷 와인딩 출퇴근 겸해서 사용중이고
일체형 장착후 9만km동안
오버홀도 없고.
아직도 상태가 좋습니다 ㅎㅎ
정말 일체형은 내구성이 나쁘다는 선입견을 가지고
각오하고 구입셋팅했었지만
예상과 달리 9만km동안 이상없이 사용중이나 놀라울따름입니다 ㅎㅎ
개인적으로 강력추천드립니다
i30 에 서킷 와인딩 출퇴근 겸해서 사용중이고
일체형 장착후 9만km동안
오버홀도 없고.
아직도 상태가 좋습니다 ㅎㅎ
정말 일체형은 내구성이 나쁘다는 선입견을 가지고
각오하고 구입셋팅했었지만
예상과 달리 9만km동안 이상없이 사용중이나 놀라울따름입니다 ㅎㅎ
개인적으로 강력추천드립니다
2018.04.18 22:38:39 (*.247.188.254)
저중에서 고른다면 테인SS급이나 빌스테인b14.
테인은 복통식이라 수명도 오래가고 스트리트급에서는 만족스러웠다고 생각합니다.
HSD는 거르고 갑니다.
