Q & A
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아시다시피 버스 택시 에이은 공공의 적 렉카입니다.
물론 준법적인 렉카운행을 하시는 분들은 예외입니다^^
대부분 코란도스포츠, 엑티언스포츠, 리베로 를 가지고 렉카개조를 하고 다니던데요.
궁금한점은 적제중량이 0.5ton 1ton 급의 차량들이 왜 렉카 개조가 가능한지요??
중형세단만해도 1.4ton이 넘어가는데 말이죠;; 엑티언 렉카에 약2ton에 달하는 그랜드스타렉스를 띄어서 가지고 가는 장면도 봣습니다.
적제 허용중량이랑 견인허용중량은 틀린건가요??
프래임 차량이라 하더라도 허용 견인무게가 1500kg 남짓인걸로 알고 있는데 말이죠;;(차마다 틀리겟죠)
정말 궁금합니다.
2015.05.25 22:40:40 (*.162.215.80)
견인차는 그자체로 완성차라 개조전의 완성차량과 적재기준이 다르고
견인하는 경우에는 적재와는 또다른 기준이기 때문에 충분히 무거운 녀석을 끌고다녀도 됩니다.
2015.05.26 09:23:56 (*.245.62.153)
바로 그부분 때문에 문제되던 견인차들도 개조모델 출시 초기에는 좀 있었습니다.
실제로 차대 휘는 문제등도 좀 있었고요.
현재 나오는 모델들은 대부분 충분한 차대보강을 거쳐나와 별 문제 없습니다.
견인으로 먹고사시는 분들은데, 걱정안하셔도 다들 차에 무리없는 범위내에서 잘들 관리하고 다닙니다.
오히려 너무 고출력(?)으로 개조후 쏘시고(?) 다녀서 문제죠.
모두 다 법적으로는 충분한 견인중량 인증받은후 정식 등록하여 출시되는 신차 입니다.
물론 자기인증차량이라 실제어떤지는, 운용해봐야 압니다.
일반 견인차처럼 앞만 들고가는거는 다르죠