Q & A
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친하게 지내는 지인이 얼마전 가족들때문에 접어야했던 수동차를 들였답니다. 드림카까지는 아니라도 라세티 프리미어 디젤인데요. 수동이다보니 참 즐거워하면서 타더군요.
그러던중 맵핑을 하고싶어하더니 어느새 덜컥하고왔더군요. 이삼일만에 경고등이 들어왔는데 p0089라고 뜨더군요. 맵해준 업체에서는 다른차들에서 아무문제없던 세팅인데 차에 문제가있다고 하여 사업소방문후
사업소에서 커먼레일 불량이라고 판정되고 커먼레일교체(43만원)후에 다시 방문했으나 같은현상입니다.
이번엔 업체에서 고압펌프문제라고 주장해서 그걸 재생품으로 교체(55만원)했으나 같은현상입니다. 업체측에선 재생품이라 그런거니 신품(70만원)으로 교체해라라고 하는 상황인데.. 이런경우 어떻게들 하는게 좋겠습니까?
디젤을 워낙 기피해왔던터라 잘몰라서 그러는지는 몰라도 고압펌프가 65000km에 교체주기가 오는 부품인가요? 맵핑도 고출력맵이 아니라 내구성위주 생활맵인데도 그러네요.. 지푸라기라도 잡는심정의 제 지인에게 도움이될수있는 어떤정보라도 부탁드립니다~~
그러던중 맵핑을 하고싶어하더니 어느새 덜컥하고왔더군요. 이삼일만에 경고등이 들어왔는데 p0089라고 뜨더군요. 맵해준 업체에서는 다른차들에서 아무문제없던 세팅인데 차에 문제가있다고 하여 사업소방문후
사업소에서 커먼레일 불량이라고 판정되고 커먼레일교체(43만원)후에 다시 방문했으나 같은현상입니다.
이번엔 업체에서 고압펌프문제라고 주장해서 그걸 재생품으로 교체(55만원)했으나 같은현상입니다. 업체측에선 재생품이라 그런거니 신품(70만원)으로 교체해라라고 하는 상황인데.. 이런경우 어떻게들 하는게 좋겠습니까?
디젤을 워낙 기피해왔던터라 잘몰라서 그러는지는 몰라도 고압펌프가 65000km에 교체주기가 오는 부품인가요? 맵핑도 고출력맵이 아니라 내구성위주 생활맵인데도 그러네요.. 지푸라기라도 잡는심정의 제 지인에게 도움이될수있는 어떤정보라도 부탁드립니다~~
2015.05.22 01:23:01 (*.162.215.80)
맵핑 잘못한거라고 보시면 됩니다
P0089의 경우 제가알기론
소프트웨어 로직상에서 걸어놓은 레일압력 리밋보다
맵핑(캘리브레이션)후 사용하는 최대 레일압력이 높을경우 뜬다고 들었습니다
순정으로 원복후 타시거나
타샵에서 다시 작업하시는걸 추천드립니다
샵추천 드리긴 좀 조심스럽네요
맵핑작업해주는 샵은
보통 네다섯가지 질문을 했을때 명확하게 답변해주는 곳이라면 믿고 작업할수 있을거에요
동호회에서 오류코드나 기타 문제증상같은거 찾아보시고
정확히 원인이 뭔지 해결책은 뭔지 물어보시고 작업하시면 될거같네요
저도 작업하려고 여러군데 샵에 궁금한걸 물어봤을때
엔지니어적 입장에서 명확하게 답해주는 샵은 거의 못봤습니다
ex) xxx 디젤 오토의 경우 밋션털리는 문제가 순정에서도 좀 있는편인데 출력을 올리면 문제될 소지나 예방방법은 없나요? 라는 질문에
우리샵에서 작업한차는 털린차 없다
이런답변을 하는 곳이 수두룩합니다
그리고 맵작업을 정리한 블로그나 후기글 중에서
각종 형용사와 미사여구로 포장하여 설명하는곳도 피하심이 좋습니다
P0089의 경우 제가알기론
소프트웨어 로직상에서 걸어놓은 레일압력 리밋보다
맵핑(캘리브레이션)후 사용하는 최대 레일압력이 높을경우 뜬다고 들었습니다
순정으로 원복후 타시거나
타샵에서 다시 작업하시는걸 추천드립니다
샵추천 드리긴 좀 조심스럽네요
맵핑작업해주는 샵은
보통 네다섯가지 질문을 했을때 명확하게 답변해주는 곳이라면 믿고 작업할수 있을거에요
동호회에서 오류코드나 기타 문제증상같은거 찾아보시고
정확히 원인이 뭔지 해결책은 뭔지 물어보시고 작업하시면 될거같네요
저도 작업하려고 여러군데 샵에 궁금한걸 물어봤을때
엔지니어적 입장에서 명확하게 답해주는 샵은 거의 못봤습니다
ex) xxx 디젤 오토의 경우 밋션털리는 문제가 순정에서도 좀 있는편인데 출력을 올리면 문제될 소지나 예방방법은 없나요? 라는 질문에
우리샵에서 작업한차는 털린차 없다
이런답변을 하는 곳이 수두룩합니다
그리고 맵작업을 정리한 블로그나 후기글 중에서
각종 형용사와 미사여구로 포장하여 설명하는곳도 피하심이 좋습니다
2015.05.22 06:59:31 (*.162.222.174)
크레이xxx는 .... 제가 예전에 몇가지 질문드렸을때 황당한 답변을 해줘서요... 저는 추천하지 않습니다.
프라xxx지는 최소 책임은 확실히 집니다. 애초에 순정상태로 가야 젤 확실한데요.
프라xxx지는 최소 책임은 확실히 집니다. 애초에 순정상태로 가야 젤 확실한데요.
2015.05.22 07:57:45 (*.162.222.174)
그럼 이런경우는 맵핑업체에 다시가서 순정으로 복원해달라고 해야되는건가요? 환불은 해줄거같지 않지만 순정롬을 백업해놨을까요... 크레이지튜너 프라임거라지 정도인가요...
2015.05.22 11:09:48 (*.162.215.183)
거참 화나는군요. 맵작업 후 관련 폴트코드가 뜨면 원인 규명을 위해서라도 일단 원복하여 경고가 유지되면 수리를 권유 하는것이 순서라고 보는데 그 튜너 귀찮아서 한두푼도 아닌 몇십만원의 수리비를 의미없이 발생 시키는건 참 무책임하다고 느껴지네요. 원상복구가 돈드는것도 아니고 말이죠.
저같으면 원상복구 요청후 코드가 사라지면 잘못된 진단으로 인한 물적 시간적 손해를 청구할겁니다. 아마. .
저같으면 원상복구 요청후 코드가 사라지면 잘못된 진단으로 인한 물적 시간적 손해를 청구할겁니다. 아마. .
2015.05.22 11:25:17 (*.162.215.183)
디젤맵시장은 메커니즘의 트러블, 소손에 대한 관용도가 높아 시장진입이 매우 쉬운편 입니다. 속된말로 이빠이 높여도 왠만하면 엔진이 버티죠. 이지알은 막으면 되고 디펩은 뚫으면 되고 터보는2바는 우습죠. . 2.5바는 써 줘야 동네 짱 먹습니다.. 대부분 이런 류의 분위기죠. 가솔린맵은 전문적 지식 없이는 바로 엔진소손으로 이어지기에 다루시는 분들의 기술, 경험적 소양이 평균적으로 높습니다만 디젤쪽은 돌아다니다 보면 그렇지 않은 경우가 많아 보입니다.
2015.05.22 16:49:53 (*.162.215.50)
디젤차량 맵핑시 피해야 할 곳or셋팅을 알려드리면
피크&유지 부스트의 갭이 발생하는곳
맵 제대로 못만지는 곳입니다. 순정이 구분없이 일정부스트 쓰는걸 보면 알수있구요
매연이 없다가 발생하는곳(일정 범위 내 셋팅시)
연료량을 과다로 설정했거나 부스트 컨트롤 미숙이거나 연료와 공기비율 못맞추는 곳입니다
냉각휀 작동온도를 원하는대로 변경 못하는곳
해당차종 맵에 대한 이해도가 완전하지 않은곳입니다
레일압이 유난히 높은데 이유를 설명해주지 않는곳
그냥 무작정 레일압만 올리는 곳입니다
이런곳의 셋팅이 매연이 발생하며 유지 피크부스트 구분이 발생합니다
맵핑 직후에는 매연도 없고 잘나갔는데
타다보니 매연이 과다하게 나오고 출력이 감소한 경우
완전 턱걸이로 셋팅해서 내구성에 지장이 가는 셋팅입니다
보통 디젤차량의 경우
레일압력과 부스트압력 두가지 팩터만 건드려도 2.0이상의 엔진에선 고장없이 30마력이상 쉽게 올립니다
다만 이런경우 위에 나열한 문제가 타다보면 발생합니다
피크&유지 부스트가 구분되는경우는 터보차져의 내구성에 아주 안좋은 영향을 미치기도 하구요
잘 고려하셔서 샵 선택하시길 바랍니다
피크&유지 부스트의 갭이 발생하는곳
맵 제대로 못만지는 곳입니다. 순정이 구분없이 일정부스트 쓰는걸 보면 알수있구요
매연이 없다가 발생하는곳(일정 범위 내 셋팅시)
연료량을 과다로 설정했거나 부스트 컨트롤 미숙이거나 연료와 공기비율 못맞추는 곳입니다
냉각휀 작동온도를 원하는대로 변경 못하는곳
해당차종 맵에 대한 이해도가 완전하지 않은곳입니다
레일압이 유난히 높은데 이유를 설명해주지 않는곳
그냥 무작정 레일압만 올리는 곳입니다
이런곳의 셋팅이 매연이 발생하며 유지 피크부스트 구분이 발생합니다
맵핑 직후에는 매연도 없고 잘나갔는데
타다보니 매연이 과다하게 나오고 출력이 감소한 경우
완전 턱걸이로 셋팅해서 내구성에 지장이 가는 셋팅입니다
보통 디젤차량의 경우
레일압력과 부스트압력 두가지 팩터만 건드려도 2.0이상의 엔진에선 고장없이 30마력이상 쉽게 올립니다
다만 이런경우 위에 나열한 문제가 타다보면 발생합니다
피크&유지 부스트가 구분되는경우는 터보차져의 내구성에 아주 안좋은 영향을 미치기도 하구요
잘 고려하셔서 샵 선택하시길 바랍니다
2015.05.22 18:36:50 (*.162.222.203)
답변주신분들 고맙습니다. 크레이지튜너에서 한시간만에 단박에 해결했네요. 이제 친구놈이 헛돈쓴것들을 어떻게 해야할지 고민하네요... 세팅도 훨씬 안정적이고 경고등도없네요.
2015.05.27 10:19:09 (*.245.62.158)
저는 맵핑 후 부품이 고장나진 않았는데
계속 매연이 엄청나게 나오고 출력이 약간 하락한 느낌을 계속 받네요~
윗분들이 추천해주신 크레이지튜너에 관심이 갑니다~
순정으로 복구하면 됩니다.
메이커 연구원들이 바보도 아니고 내구성 환경 출력 NVH 최적점을 찾아 밥만먹고 맵핑한건데 그보다 나은
맵핑은 없지요
외부 업체는 코끼리 다리만지며 작업하는 사람들인데...