언더커버바로 위에 위치할 정도로 낮게 있었던 에어크리너를 위로 바짝 올려보았습니다.
방열에 대한 것은 아래에 있을때와 비교해 불리하지만 몇달 동안 쉬지 않고 내리는 겨울 우기때 엔진이 물을 들이마시는 불상사를 피하고자 조취한 것입니다.
에어클리너 머리부분 아래 홀이 있어서 언더커버까지 어느정도 공간이 있습니다.
한국에 들어가는대로 호스를 연결해 에어크리너로 아래쪽의 찬공기를 마실 수 있도록 작업을 할 예정입니다.
현재는 수퍼차져 터빈에 연결된 짧은 카본파이버 바로 뒤에 에어클리너가 결합된 구조입니다.

-testkwon-

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