스틸 브레이크 호스를 사용하는 주된 이유는 브레이크 호스가 강한 제동때 팽창하여 캘리퍼로 가야할 브레이크 압이 분산되는 것을 해결해준다.
작업은 폴크스바겐만 전문적으로 튜닝하는 밴쿠버소재 Momentum에 맡겼다.
총 6개로 구성된 브레이크 라인은 뒤쪽에 4개 앞쪽에 2개가 장착된다.
브레이크 라인의 교체는 마스터 실린더로부터 먼쪽을 기준으로 교환한다.
즉 조수석 뒷바퀴쪽을 시작으로 운전석 뒷바퀴, 조수석 앞바퀴, 마지막으로 운전석 앞바퀴가 교체되는데, 브레이크 라인의 교체 후 에어작업 역시 같은 순서에 의해 진행된다.
스틸 브레이크 라인의 교체후 얻을 수 있는 효과는 패달을 강하게 밟으면 밟을수록 마스터 실런더에서 생성된 브레이크 액 압력이 여과없이 아주 리니어하게 캘리퍼까지 전달된다는 것이다.
스틸 브레이크 라인은 압력에 팽창이 거의 되지 않기 때문인데, 일상적인 제동에선 그 차이를 느끼기 힘들고, 고속주행시 강한 제동에 효과를 발휘한다.
-testkwon-

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