제네시스쿠페 2.0부스트업(240마력) 차량과 TG 3.3 NA(225마력) 차량에 고점도 오일(몰리겐 5w50)만 사용하다 한파 때문에 저점도 오일을 찿다가 어쩌다보니 이것저것 다 써보게 되었네요^^

hx7e 5w30

차종 : TG 3.3 NA(225마력)

group3 엔진오일이지만 xvhi기유 사용으로 group4 엔진오일에 버금갈 정도의 성능을 보여주지만 냉간시에는 역시 좀 무겁습니다. 매우 적은 진동, 정숙성이 인상적입니다만 5000rpm을 넘어서면 전형적인 그룹3 엔진오일의 특성을 보여주어 고rpm 사용을 주저하게 만들더군요. 제 경우 교환주기는 4000km

pao1 0w30 c2, a1/b1, a5/b5

차종 : 제네시스쿠페 2.0부스트업(240마력), TG 3.3 NA(225마력)

0w30이지만 실제 점도는 2.5w/35 정도로 느껴집니다. 가볍고 부드러운 느낌이 특징입니다. 레스폰스도 좋고 회전질감도 매끄럽습니다. 고rpm에서도 부드러운 느낌은 계속 됩니다만 -10도의 날씨임에도 불구하고 지속적인 가혹주행시 젠쿱(HKS type-s 오일쿨러 있음)은 단시간에, TG도 젠쿱보다는 오래 버티지만 오일이 맛이 갑니다.. -_-;;

교환주기는 TG의 경우 4500km에서 갈아버려서 잘 모르겠네요. 5000km까지는 갈 것 같습니다. 젠쿱은 즉시 교환..

pao1 0w40 c3, a3/b3

차종 : 제네시스쿠페 2.0부스트업(240마력)

부드러운 느낌이 특징인 오일. 확실히 0w30보다 오래 버텨줍니다^^

교환주기는 아직 사용중이라 모름ㅎ

결론

겨울철 - 젠쿱 pao1 0w40 / TG pao1 0w30

겨울제외 - 젠쿱 몰리겐 5w50 / TG pao1 0w40