http://flvs.daum.net/flvPlayer.swf?vid=mZhRDRoyYzw$동영상 올리는 분위기인가요..^^

아래의 동영상 재밌게 보다가..

예전에 허접하게 폰카로 찍은거 올려봅니다.
미국버젼 차량이라서 게기반 큰 글씨는 마일(MPH) 입니다. 마지막 마일이 160 마일(256KM)..
게기반은 작은글씨의 km 는 280km 까지 입니다.

4.2 v8 엔진 팁트로닉이며 독일 MTM 사의  루츠식 수퍼챠져 장착 입니다.
당시 MTM 본사의 미케닉와 부사장이 국내에 와서 직접 세팅..했습니다.
주행거리 24,000km 에서 수퍼챠져 인스톨후 현재 60,000km 넘었습니다.
30,000km 이상 주행중...  메인터넌스 할께 없어서 만족,심심? 합니다.

gps 상 300km 가능하나...게기판 상 315km (같이 달려본 997터보오너의 속도계 참고)
997터보 튠의 0-300km 접근 속도보다.. 긴..시간으로 안전상 몇번 해보곤 하진 않습니다.
더구나 세단형 왜건이기에.. 250KM 넘으나.. 300KM 나 체감의 차이가 별로 없습니다.
그냥.. 앞으로 가는거죠... 크루징...
반대로 폴쉐는 250KM 넘으면.. 심리적 부담이 2-3배는 됩니다... 진동과 바람소리등...

온도와 장소에 따라 다르지만... 뻥뚤린 평지의 국도에서 보면..
드리프트 박스로 0-100km 는 4.9-5.1초
                       0-160km 는 10-11초
                       0-200km 는 16초
순정이 5.7초(수동) 메이커 발표..5.9초(팁트로닉)
차량 무게는 1900kg 4WD(콰트로)

997카레라 s 메이커 발표 제원 참고.
0-100km/h 가속성능 : 5.3초
0-160km/h :10.7초(MT)/11.6초(팁트로닉)
0-200km/h : 16.5초
차량무게 1,600kg FR



8기통 na 엔진 340마력 42토크 보다 110마력 과 10토크 상승으로
450마력 52토크...
S 모드에서는 1단 악셀링을 조심스럽게 하여야 하며...(특히 시내주행이나 골목길..)
고속도로또는 달리기 좋은 국도에서 비가오나 눈이오나....S 모드와 패들쉬프트로
꽤 재미있는 주행을 할 수 있습니다.

http://flvs.daum.net/flvPlayer.swf?vid=mZhRDRoyYzw$