일단 결론은 2.4 GDI 승 (저는 2.7)

같은 샵에서 제작된 차량이고 차주끼리 서로 아는 사이인지라 ㄱㄱ 해보아요~ 하고 달리기 시작함.


차량 스펙

2.7 : 2.7델타, 6단수동, GTS2 종감속, 흡기 및 배기(머플러 X)

2.4 : 세타2 2.4 GDI, 6단(혹은 5단) 자동 (K5 2.4 GDI 파워트레인과 동일)


y20에서도 계속 멀어져 가더군요. (제 차는 종감속이 짧아서 GPS로 y18 혹은 y20정도가 끝입니다. ㅠㅜ)

듀얼 VVT의 힘인지 후반에서도 가속이 장난아닙니다.


얼마 전에 중부고속도로에서 아우디 3.0 TDI와 달릴 일이 있었는데 그 때 TDI 차주가 얼마나 밟았는지는 모르나

롤링에서 출발하는 것이나 최고속을 향해 달려가는 것이나 3.0 TDI보다는 월등했습니다.


캠을 하던지 막아놓은 머플러를 바꾸던지 해서 후반부를 살려봐야할 거 같습니다.

어제 포르테 GDI를 가지고 열시간 넘게 서울 부산 왕복도 해보고 자유로에서 저렇게 달려보니

요즘 엔진은 확실히 제어의 힘(VVT, 직분사 등등)이 큰 거 같습니다.

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