안녕하세요
현재 패밀리카 겸용 출퇴근용차로
르노삼성의 qm5를 사용중인 오너입니다

전부터 suv에 관한 환상이 있어서 주변의 반대에도
불구 qm5중고를 반년전에 업어왔는데
생각보다 못한 연비와 제게는 도무지 별필요가없는
공간이 이제는 스트레스로 다가옵니다

현재 가장큰 불만은 노면이 좋지못한곳이나 방지턱 넘을시 차량이 엄청나게 요동을 칩니다

인수후 전에타던 차들에게선 느끼지못한 고속에서의 롤이 불안해서 인수하자마자
쇽과 미미풀셋 각종부싱류 거기다 튜닝스테빌에 인치업까지 마무리로 인모션부싱킷까지 질렀는데
어떤 튜닝품덕에 차량이 요동을 치는건지
아님 원래 suv가 요동을 치는건지 궁금하긴한데
그렇다고 비싼돈내고 작업한걸 다시 돈써가며 순정으로 돌리고 싶진않습니다

저야 그나마 불편해도 상관없는데 임신한 와이프는 너무 힘들어합니다

그래서 생각한게 대형 세단인데
차가 여러대다보니 그냥 편안하게 막타도 부담없고
거기다 값싼 연료비덕에 부담없는 lpi입니다

출퇴근 겸용 패밀리카로 비싼차는 좀 돈아까워서
중고로만 구입하려고하니
현재 국산차중 완성차로 나오는 대형lpi중 검색해보니 그랜져tg와 오피러스lpi뿐인걸로 압니다

참고로 전 장애나 유공자가 아니라 이번에 규제가 풀린 년식의차만 구할수있습니다

썰이 무척길었습니다
질문입니다 ㅋㅋ

오피러스나 tg lpi의 시내연비는 어떨까요?
참고로 지금 큐엠5 26리터 정도 주유하면 잘타야 180-200입니다 보통은 160나오고요
(전 연비주행하는 편임에도 주행거리가 짧다보니 어떤차든 연비가 좋게 안나옵니다
이런 제 주행패턴에도 lpi가 더 연료비가 부담없을지 궁금합니다

둘째는 오피러스나 tg lpi의 고질적인 문제점이 어떤게 있는지 궁금합니다

세번째 두녀석다 뒷좌석 폴딩이 되는지 궁금합니다
와이프와 자전거 타러가야하면 꼭 폴딩기능이 필요합니다
개인적으로 캐리어를 싫어해서

네번째 오피러스와 tg 두녀석중 어느게 더 좋은지 궁금합니다
개인적으론 tg보단 오피러스의 약간은 올드필나는 디자인덕에 오피쪽에 좀더 맘이 기울긴하나
가솔린차도 tg좋단소린 들어봤어도
오피러스 좋단소린 한번도 못들어봐서요

무진장 긴글 읽어주셔서 감사합니다
많은 리플 기다리고있겠습니다
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