Q & A
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안녕하세요.
ABS장착차량은 브레이크액 교환시 스캐너 연결해서 ABS 모듈(펌프?)작동시켜야지만 ABS모듈내에 브레이크액 교환이 완전히 이루어지나요?
여태껏 발로 밟는 방식으로 교환을 하다가, 이번에 기아오토큐에서 교환을 했는데,
기계로 밀어내고 집어넣는 방식으로 했습니다. 그런데 기아오토큐 이야기가 ABS차량은 일단 기계로 밀어내고 스캐너 연결해서 펌프를 작동해서 한번더 밀어내어야지만 ABS모듈내의 브레이크액이 완전히 교환된다고 하는데, 그런가요?
수동으로 발로 밟고해서 교환하는 방식에서는 스캐너연결해서 모듈작동시키고 이렇게 하지는 않았는데....
교환방식의 차이(기계식과 수동식)로 스캐너를 연결하는건지, 교환방식이 어떻든, ABS차량은 스캐너연결해서 모듈을 작동시켜서 교환하는 건지 궁금하네요.
정확한 지식 부탁드립니다.
행복하세요.
2011.09.01 23:34:37 (*.99.42.223)
abs 모듈 내부에 있는 브레이크액은 순환이 되지 않습니다. 브레이크액에 오염물이 있으면 유압을 컨트롤하는 밸브가 오작동을 할수 있으므로 메뉴얼대로 abs 펌프 모터를 강제로 구동하여 완전히 교환해 주는것이 좋습니다.
2011.09.02 12:48:47 (*.148.159.154)
저는 브레이크액 교환하고 셀프(?)로 ABS 모듈 작동 시켰습니다... ㅜ.ㅜ
제 아는 동생이 한번 해주고, 제가 나중에 몇번 더 해주고 하면서요...
2011.09.02 14:57:40 (*.9.234.27)
예전에 좀 그랬죠...특수공구가 있어야 했는데...
복잡하고 귀찮아서 잘 안하죠... 지금은 하이스캔으로 연결해서
ABS 모듈에서 브레이크액 강제배출 및 에어제거 하고 의외로 소모량이 있어서인지
교환비용도 no타입하고 이해하고 설명하기가 귀찮으게 현실이지만....
규정해주면 좋습니다...
2011.09.02 15:44:08 (*.206.108.85)
좀더 설명을 드리면 abs모듈 밸브 중엔 평상시에 닫혀있어야 되는 밸브가 있는데 이밸브가 이물이 끼어 열려있게 되면 페달을 밟아도 유압이 안걸려 브레이크가 허당이 될수 있습니다.
실제로 별이유없이 브레이크가 안먹고 abs 경고등이 들어오면 대부분 브레이크액 오염으로 인한 abs모듈 불량이 많습니다.
실제로 별이유없이 브레이크가 안먹고 abs 경고등이 들어오면 대부분 브레이크액 오염으로 인한 abs모듈 불량이 많습니다.
아반떼XD 정비메뉴얼에도 말씀하신 내용이 기재되어있습니다^^
현실은... 그렇게 FM 대로 해주는 곳은 단 한 번도 못봤다는 것.....ㅠㅠ
(제가 얘기 해줘야 마지못해서 해주는 형국...)
그 오토큐 왠지모르게 신뢰가 갑니다^^