RE35와 G 시리즈가 엔진은 같은 VQ 계열이지만 세팅이 다릅니다. 한마디로 회전 질감이 많이 다르더군요. 하체 세팅은 더더욱 다르구요..

35는 타봤지만 37은 못타봤네요..

제가 듣기로는 (G35는 동승만 해보았고, 37은 시승 한번 해봤습니다. 장기간 타본 적은 없다는 점을 감안해주세요) 7단 자동변속기도 연비가 크게 좋아지지는 않았다고 들었습니다. G35로 가시는 것이 가성비로 낫지 않을까 싶습니다. 35도 출력은 넘치고, 익스테리어나 인테리어 디자인도 크게 차이나지 않는다고 알고 있구요.^^ 가볍게 참고만 해주시면 좋겠습니다.

G35와 G37을 각각 반나절 정도 타본 경험을 바탕으로 댓글 적어봅니다.

G35는 조금 오버하자면, 뒤에서 절 때리는 듯한 생각 외로 거친 변속감각과 액셀 반응 등이 좋았습니다.

자고로 '스포츠 세단이라면 이래줘야지' 라는 느낌이랄까요. 물론 계속 타게 되면 정이 붙을진 모르겠지만...

그러다가 G37을 타보고, 놀랬었죠. 저는 변속기와 디자인만 바뀐 줄 알았는데, 차량 성향 자체가 조금은 더 리니어해졌더군요.

개인적으로 G37은 G35에 비해서 조금 더 순해졌다는 느낌을 받았습니다. 변속기와 상관없이 변속 성향이나 차량에서 느낄 수 있는 느낌 자체가 확실히 G35와는 다르게 느껴졌습니다. 물론 이 G37 느낌을 좋아하시는 분들도 분명히 계시겠지요.

조금이라도 편한 느낌을 받고 싶으시다면, G37을 가시는 게 좋을 듯 합니다.

연비 차이는 솔직히 변속기가 바뀌었다고 한들, 그 식성이 어디로 사라지진 않은 듯 합니다. 저는 두 차 모두 얼추 비슷했었거든요.

수동 미션일 경우 차이점이 어떤지 아시는 분이 계실까요?

정말 희귀한 직수차량중에 37인데 5단밋션차리가 있습니다;;

요게 최고이긴 하죠^^;;;

07년식 G35로 구입하세요

초반 악셀반응 장난아닙니다..

아주 초기형이라 가격도 쌀테구요

구입하시고..엔진,미션,데후 오일가시고 필터류들과 서스펜션 및 부싱교환하시고

서울에 일본차 전문수리점 많습니다..

전용스캐너 가진곳도 많구요..

스캔한번 물려보심 될꺼같네요..

잔고장이 별로 없다보니

5단 미션의 맛을 그리워하는 인피니티 동호회 회원들이 꽤 보이던데요........