Q & A
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안녕하세요 집사람 차로 2014년식 골프 GTI를 들일까합니다.
현재 새차는 안나오는 관계로 중고로 주행거리 2만키로대 매물을 들이려하는데 혹시 구입전 체크해야할 중요 포인트가 있을까요? 독일차는 연식있는차 위주로 여러대 타봐서 정비에 대한 걱정은 크게 안합니다만 혹시 주행거리와 상관없이 터지는 고질병 같은게 있는지 궁금합니다.
주행패턴은 서울 시내길 위주로 왕복 30키로정도로 약간 막히는 출퇴근 길인데 이정도 운행패턴에서 듀얼클러치의 내구성이 어느정도 수준인지, 토크컨버터 방식의 미션대비 정체구간에서의 이질감이 어떤지도 궁금합니다
시승은 해보긴 했는데 안막히는 구간에서 짧은 시승이라 실제 데일리카로는 어떤지 감이 잘안오네요^^;;
즐거운 금요일 보내세요 감사합니다.
현재 새차는 안나오는 관계로 중고로 주행거리 2만키로대 매물을 들이려하는데 혹시 구입전 체크해야할 중요 포인트가 있을까요? 독일차는 연식있는차 위주로 여러대 타봐서 정비에 대한 걱정은 크게 안합니다만 혹시 주행거리와 상관없이 터지는 고질병 같은게 있는지 궁금합니다.
주행패턴은 서울 시내길 위주로 왕복 30키로정도로 약간 막히는 출퇴근 길인데 이정도 운행패턴에서 듀얼클러치의 내구성이 어느정도 수준인지, 토크컨버터 방식의 미션대비 정체구간에서의 이질감이 어떤지도 궁금합니다
시승은 해보긴 했는데 안막히는 구간에서 짧은 시승이라 실제 데일리카로는 어떤지 감이 잘안오네요^^;;
즐거운 금요일 보내세요 감사합니다.
2018.07.20 20:26:48 (*.49.164.9)
막히는 서울 시내길 출퇴근용도로만 타기엔 아무래도 DSG가 편치 않습니다..빠른 템포의 운전을 즐기는 운전자가 아니거나 여성운전자라면 더더욱이요. 엑셀컨트롤을 세심하게 하지 않으면 저단에서 거친 면이 많고 피곤할 수 있습니다.
2018.07.20 23:18:59 (*.34.114.105)
저희는 gti를 타다가 R로 바꾼 경험이 있어요.
결정적인 교체 동기는 급출발때마다 휠스핀이 있어서 불쾌했던 건데 R로 바꾸고 나서는 휠스핀이 사라졌고
gti보다 훨씬 더 만족을 느끼며 바꾸기를 잘했다고 생각하며 타고 있네요
한번은 실화로 엔진 경고등이 떴는데 플러그 및 코일 교체 후 정상 컨디션으로 돌아왔었던 기억이 있네요.
7세대까지 vw에서 만든 시리즈라 크게 걱정하실 건 없다고 보여집니다. 듀얼클러치가 초반에 울컥댄다는 의견도 있는데 전 개인적으로 적응하면 못 느끼지 싶네요.
제 경험상 gti 최고의 차인것 같네요. 핸들링 좋고 미션 변속 속도 사기급 (pdk만큼은 아니겠지만요) 뒷자리 폴딩하면 적재 공간 완전 넓고 밟으면 잘 나가고... Vw 디젤 게이트로 우리나라에서 이미지가 나쁜편이지 기계적인 완성도는 매우 훌륭하다고 생각합니다.
아내분께서 타시다가 좀 적응하시면 스테이지 1 정도만 올려줘도 큰 부담 없이 300마력 올라가니 포텐셜도 있구요.
전 추천 드립니다