안녕하세요?
n52b30 엔진이 들어간 2007년식 북미형 e92 328xi 차량의 ecu tune에 관해 문의드립니다.
차량 매뉴얼에는 최소옥탄가가 aki 87 (ron 91상당, 우리나라의 일반유)로 되어있는데 실제 차량의 주유구엔 최소 옥탄가 aki 91 (ron 95, 우리나라의 고급유)을 사용하라고 적혀있어 12만키로 주행 현재까지 고급유 사용 중입니다.
3리터 자연흡기에 230마력이라 그렇게 고출력인 편도 아니라고 생각되고, 지방의 고급유 수급 및 비용문제때문에 일반유로 갈아탄 후 해당 옥탄가에 맞게 skn ecu tune을 할까 생각중인데, 아래의 의문점이 있어서 문의드립니다.

1. 고급유에서 일반유로 바꿀 때 수차례 혼유를 통해 옥탄을 천천히 떨어뜨리는게 좋은지, 한번에 바꾸는게 좋은지?
2. 일반유로 연료 변경 후 ecu가 완전히 학습이 끝나고 ecu tune을 할 수 있게 되기까지 필요한 주행거리는?
3. 230마력짜리 3리터 자연흡기엔진을 ecu tune 했을때 예상되는 출력상승량은? (순정 출력이 너무 디튠된 느낌이라 다른 자연흡기엔진보다 마진이 있을거라 생각합니다)
4. ecu tune을 하지 않고 최고속도 리밋 해제 작업만 진행가능 여부와 그 비용
5. 전자식 스로틀의 응답속도를 ecu tune으로 유의미하게 개선 가능한지?

갑자기 궁금증을 너무 많이 쏟아내서 죄송합니다만 모두에게도 도움이 될거라 생각하기때문에 문의드려봅니다.
전염병으로 혼란한 와중에 테드식구들의 안전을 기원합니다.
감사합니다.