F1미션이 들어간 07년식까지의 모델들은 나름의 감성과
오리지널리티가 있으나 데일리로 운용하기엔 부담스러워
08년식 이후의 ZF미션 모델을 보고 있습니다.(4.2 v8)

클러치의 유지비에서는 어느정도 자유롭겠습니다만
그 외의 수리/유지부분에 대한 현실적인 경험/조언을
구하고 있습니다.

일단 독일3사의 고성능버젼들은 그래도 애프터마켓
제품군들이 있어 중요한 부품이아닌경우엔 줄곳 부담없이
사용해왔습니다만... 마세라티는 애프터를 찾아보기 어렵네요.
아니... 못 봤습니다..
무슨 프론트 그릴도 100만원이 넘고 오일필터도 몇 십만원하는
순정밖에 못 봤습니다. 애용하던 말레나 만에서도 필터가 안
나오는 것 같아요.

정녕 순정품 부품만으로 수리/관리 해야하는건가요?

너무 궁금합니다..
독일3사 고성능차들 유지/관리비하고는 비교 자체가 안 될
것 같습니다...
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