국산 준중형 차량 입니다

궁금한것이 있어 질문 드려 봅니다

 

휠 얼라이먼트 캠버값을 -1.5정도 주려고 합니다

제 차량은 출력이 좋아서 1-2단에선 휠스핀때문에 그립이 상실되며

 

3단(90~145)에서도 약간 비비면서 가속이 될 정도 입니다 타이어는 V패턴의 트레이드웨어 200의

외산 타이어이며(썸머) 현대 제로에 가까운 캠버 값을 -1.5 정도를 준다면

 

코너링에선 유리하겠지만 직진 그립력이 약간이나마 상실되지는 않는지 궁금 합니다

지금 제 차량도 출력이 과한 편이어서 직진 그립력이 다소 부족한 편인데

 

마이너스 캠버로 직진 그립력이 상실 된다면 다시한번 고민해 보려 합니다

감사 합니다