수동 차량만 3년 넘게 2대째 운용 하고 있습니다.
제 차량 외에 타본 차량이라곤 11년전 1종 보통 운전면허 딸때와
7년전 1종 대형 운전면허를 딸때 뿐이 없어서 다른 수동 차량은 어떤지 잘 모르겠습니다.

싱크로의 작동 원리를 보아하니 빠르게 시프트업 시에 기어가 잘 안들어가는 것이 맞는것 같긴 한데
또한 소유해본 두대의 차량 모두 유독 2단이 시프트업 시에 힘이 많이 들어갔는데
그동안 제가 경험 해온 차들이 모두 10년이 넘은 노후차량이라서 혹시 싱크로가 문제인건지
아니면 수동변속기가 원래 이런것 인지 궁금합니다.

더불어 요즘들어서 일하는 중에 오른손목을 많이써서 시큰거리는 와중이라서
더 크게 느껴지는것 같기도 한데 현 차량을 가져오고 미션플루이드 교체후 1년 2만km 경과 했는데
기존엔 모비스의 MTF프라임을 사용 했는데 혹 PAO 함량이 높은 MTF신세틱으로 교환하면 좀 나으련지요 

기존 차량은 2001년 아반떼XD 1.5DOHC 수동이었으며
현재 차량은 2008년 i30FD 1.6VVT 수동입니다.