Q & A
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안녕하세요 호주에서 06년식 아웃백 3.0을 타는 김성모 라고 합니다.
한국내에 같은 차종을 타시는분은 몇 안계시겠지만 워낙 전문가분들이 많은 테드여서 여쭤봅니다.
주차된 차를 이동하려 시동을 켜고 P에서 R로 변속을 할때마다 쿵소리가 나는데 이게 또 차가 어느정도 운행을 한 다음에는 소리가 안나는데 어디를 점검해보면 좋을까요?
한국내에 같은 차종을 타시는분은 몇 안계시겠지만 워낙 전문가분들이 많은 테드여서 여쭤봅니다.
주차된 차를 이동하려 시동을 켜고 P에서 R로 변속을 할때마다 쿵소리가 나는데 이게 또 차가 어느정도 운행을 한 다음에는 소리가 안나는데 어디를 점검해보면 좋을까요?
2019.11.23 11:22:45 (*.117.171.75)
시동 직후에 공회전 RPM이 조금 높을때만 나타나는 증세라면, 혹시 엔진/밋션 마운트 문제 아닐까요? 마운트 부싱이 제 역할을 못하고 있는 상황일 수도...
2019.11.23 18:13:00 (*.62.172.237)
혹시 주차끝나고 사이드 브레이크 잡으실때
R에서 사이드잡으시고 P로 바꾸시거나
R에서 N으로 변경후 브레이크떼고 P로바꾸시고 사이드 잡으시나요??
R에서 주차장 고무턱닳고 P로 변경하고 사이드잡으시면
P로변경후 브레이크페달 떼실때 차가 좀 움직이므로
이런증상이 있을수 있습니다
위에 언급한 2가지 방법으로 해보시고도
증상있으신지 봐주세요
저는 위 방법중 2번째로 습관들인후 말씀하신 증상이 없습니다
R에서 사이드잡으시고 P로 바꾸시거나
R에서 N으로 변경후 브레이크떼고 P로바꾸시고 사이드 잡으시나요??
R에서 주차장 고무턱닳고 P로 변경하고 사이드잡으시면
P로변경후 브레이크페달 떼실때 차가 좀 움직이므로
이런증상이 있을수 있습니다
위에 언급한 2가지 방법으로 해보시고도
증상있으신지 봐주세요
저는 위 방법중 2번째로 습관들인후 말씀하신 증상이 없습니다
2019.11.23 20:53:23 (*.32.11.208)
최근 20만km 주행 차량 p-r-d 이동간 충격 때문에 이것저것 해 보았습니다
정비소에서 스캔 하면 에러코드는 안뜨고 문제는 있다고 진단 했습니다
정 불편하면 변속기를 내려 보는 수밖에 없다고 하더군요
그래서 미션 내리기전에 할수 있는 입,출력 센서를 바꾸고 고속 주행후 미션 오일 갈고 tcu초기화 하고 많이 좋아 졌습니다
인히비터 스위치도 충격에 영향을 준다고 합니다
정비소에서 스캔 하면 에러코드는 안뜨고 문제는 있다고 진단 했습니다
정 불편하면 변속기를 내려 보는 수밖에 없다고 하더군요
그래서 미션 내리기전에 할수 있는 입,출력 센서를 바꾸고 고속 주행후 미션 오일 갈고 tcu초기화 하고 많이 좋아 졌습니다
인히비터 스위치도 충격에 영향을 준다고 합니다
2019.11.24 07:11:14 (*.97.170.88)
1. 시동걸고 처음 움직일때만 증상이 있는지? 아니면 주행 중 신호대기같은 상황에서도 그러는지?
2. 주차장소가 경사면인가요?
3. 마지막 미션오일 교환은 언제?
2. 주차장소가 경사면인가요?
3. 마지막 미션오일 교환은 언제?
2019.11.25 19:36:31 (*.195.168.247)
같은증상으로 저도 검색을많이 했는데요~
중간에 답변주신분말씀처럼
저는 예전에는 P에놓고 사이드잡았었습니다.
그런데 가끔 P->R로변경할때 쿵하면서 변속총격이 있더군요.
예전에는 못느꼈던것같은데 유심히 본이유는 밋션을 수리한후 밋션증상에 예민할때로 예민해져서
알게되었습니다.
해결했던방법은 주차후 N(브레이크밟은상태)-사이드채우고-R-P 이렇게 습관을 바꾸니 한번도 그런증상이없더군요.
여러번 테스트해봤습니다. 기존처럼 P-사이드 이렇게 해보니 변속충격이 높은확율로 나옵니다.
아마도 해결되지않을까 싶습니다.
중간에 답변주신분말씀처럼
저는 예전에는 P에놓고 사이드잡았었습니다.
그런데 가끔 P->R로변경할때 쿵하면서 변속총격이 있더군요.
예전에는 못느꼈던것같은데 유심히 본이유는 밋션을 수리한후 밋션증상에 예민할때로 예민해져서
알게되었습니다.
해결했던방법은 주차후 N(브레이크밟은상태)-사이드채우고-R-P 이렇게 습관을 바꾸니 한번도 그런증상이없더군요.
여러번 테스트해봤습니다. 기존처럼 P-사이드 이렇게 해보니 변속충격이 높은확율로 나옵니다.
아마도 해결되지않을까 싶습니다.
2019.11.26 09:29:48 (*.84.113.211)
제가 사용하는 방법을 위에분들이 많이 언급해주셨네요.
후진시 스토퍼에 닿자마자 P에 놓으면 기계적인 잠금이 되어버려 재 출발시 그런 현상이 발생하더군요.
그래서 저는 후진시 스토퍼에 닿아도 중립상태로 바꾼 뒤, 완전히 정차했을때 사이드 당기고 P단으로 둡니다.
그 뒤로는 차에서 그런 현상이 발생하지 않더라구요.
만약 스토퍼가 있고 없고를 떠나서 그런 현상이 발생하신다면.... 제가 말씀드릴 수 있는 범위를 벗어나네요ㅠㅠ
후진시 스토퍼에 닿자마자 P에 놓으면 기계적인 잠금이 되어버려 재 출발시 그런 현상이 발생하더군요.
그래서 저는 후진시 스토퍼에 닿아도 중립상태로 바꾼 뒤, 완전히 정차했을때 사이드 당기고 P단으로 둡니다.
그 뒤로는 차에서 그런 현상이 발생하지 않더라구요.
만약 스토퍼가 있고 없고를 떠나서 그런 현상이 발생하신다면.... 제가 말씀드릴 수 있는 범위를 벗어나네요ㅠㅠ
