Q & A
글 수 25,348
안녕하세요
인도네시아 거주중인 회원입니다.
이렇게 처음 인사드립니다^^
테드에서 눈팅만 10년 가까이 하며 양질의 정보를 많이 얻었고 오늘에서야 용기내서 첫 질문글을 작성합니다.
2009년식 e60 530i 운용중입니다(액티브 스테빌x, 타이어 전륜 245/40 r18, 후륜 275/35 r18).
PS4를 쭉 쓰고있는데 인도네시아가 도로사정이 좋지 않아 거친 노면이 많고 방지턱은 높이는 무진장 높고 폭은 20cm에 불과한 하체 작살내기 딱 좋게 생겼으며 노면도 고르지 않은 총체적 난국이라 의외로 부드러운 순정서스 승차감에는 만족하지만 좌우 롤이 좀 심합니다.
지금 승차감에 롤만 잡으면 좋을거같은데(서스도 살짝만 더 하드해도 괜찮을거같구요) 검색을 해봐도 튜닝스프링은 차고가 낮아지는 제품위주인거같은데 도로사정이 좋지 않아 차고는 더 낮아지지 않았으면 합니다.
제가 생각하기에
1. 스테빌만 하드한 제품으로 교체
2. 스프링만 하드한놈으로 교체
3. 일체형 서스 장착(일체형은 유지면에서 오버홀 등 순정보다 노력이 많이 필요한거같은데 어떤가요?)
회원님들의 고견 부탁드립니다.
감사합니다.
인도네시아 거주중인 회원입니다.
이렇게 처음 인사드립니다^^
테드에서 눈팅만 10년 가까이 하며 양질의 정보를 많이 얻었고 오늘에서야 용기내서 첫 질문글을 작성합니다.
2009년식 e60 530i 운용중입니다(액티브 스테빌x, 타이어 전륜 245/40 r18, 후륜 275/35 r18).
PS4를 쭉 쓰고있는데 인도네시아가 도로사정이 좋지 않아 거친 노면이 많고 방지턱은 높이는 무진장 높고 폭은 20cm에 불과한 하체 작살내기 딱 좋게 생겼으며 노면도 고르지 않은 총체적 난국이라 의외로 부드러운 순정서스 승차감에는 만족하지만 좌우 롤이 좀 심합니다.
지금 승차감에 롤만 잡으면 좋을거같은데(서스도 살짝만 더 하드해도 괜찮을거같구요) 검색을 해봐도 튜닝스프링은 차고가 낮아지는 제품위주인거같은데 도로사정이 좋지 않아 차고는 더 낮아지지 않았으면 합니다.
제가 생각하기에
1. 스테빌만 하드한 제품으로 교체
2. 스프링만 하드한놈으로 교체
3. 일체형 서스 장착(일체형은 유지면에서 오버홀 등 순정보다 노력이 많이 필요한거같은데 어떤가요?)
회원님들의 고견 부탁드립니다.
감사합니다.
2021.03.21 20:25:50 (*.175.217.102)
스테빌이 답입니다. 맥퍼슨 스트럿 방식은 스테빌을 강화하면 코너링 스피드가 상당히 올라가고 노즈다이브도 줄어들죠.
스테빌을 강화하면 생각보다 승차감 저하가 오고 튜닝 스테빌은 잡소리가 날수도 있겠네요.
순정 더 강한 스테빌이나 m서스용 스테빌이 호환 가능한지 알아보시는게 합리적입니다. 순정은 정말 잡소리가 하나도 나지 않아요.
스테빌을 강화하면 생각보다 승차감 저하가 오고 튜닝 스테빌은 잡소리가 날수도 있겠네요.
순정 더 강한 스테빌이나 m서스용 스테빌이 호환 가능한지 알아보시는게 합리적입니다. 순정은 정말 잡소리가 하나도 나지 않아요.
2021.03.30 23:33:59 (*.39.51.127)
롤만 조금 억제를 원하시면 텐션스트럿 51618040051, 052에 18307836970 그리고 멤버볼트랑 기타 연관 볼트 몇개만 추가해서 장착해 보셔도 될것 같습니다. 다이나믹드라이브에 비교할바는 아니지만, 그 물렁물렁한 쏠림은 적정하게 좀 잡힙니다. 당연히 기존 서스 그대로이니 승차감도 동일합니다.
롤이 문제라면 스테빌 교환을 추천드립니다.