(16년식 벨로스터 터보 수동 순정)
주행중 주저앉음,쏠림 밸런스 문제등 문의했던 글쓴이 입니다
1년동안 증상을 잡아보려 거의 모든 하부 부품을 교환해 봤지만

호전이 없어 오늘 마지막 심정으로 전륜 멤버를 교환해 봤습니다
조금 교환이 끝나고 바로 테스트차 50km 구간을 주행하고 왔는데요 아쉽게도 증상은 그대로입니다

증상 감지 후 벌써 새타이어를 두번째 교환함에도 중속부터
핸들과 차체가 파다닥 조금씩 떨기 시작합니다

이대로 타다간 전 타이어처럼 반도 못쓰고 편마모로 교환할께
뻔합니다 휠얼라이먼트는 모두 정상으로 잘 나오는데

유난히 우측이 살짝 주저앉고 중고속에서 약간에 급브레이킹시에도 좌측으로 차선 이탈하려는 증상을 보이며 양쪽 두바퀴의
접지력이 일정한 느낌이 아닌 어느 한쪽이 접지력을 잃어 차가
한쪽으로 쏠리는 증상이 발생되고 있습니다

간헐적으로 정차후 핸들을 많이 돌리면 가볍게 딱!하는
소리는 들렸지만 오늘 처음 편의점서 나오면서 이빠이 핸들을
꺽으니 전륜 하부쪽에서 목탁소리처럼 둔탁한 탁! 소리가
제법 크게 들리더군요

이전에 제법 마모된 타이어 상태에서 조심히 유턴하는데도 좌회전을 하면 드드득? 뿌드득?같은 타이어가 밀리는 소리가 간헐적으로
발생했습니다

정비업소에선 시운전을 해도 잘 모르겠다 하는데
이상없이 10만을 타면서 제 몸에 베인 느낌은
분명히 차가 이상해졌다라는걸 어렵지 않게 느낍니다

굴곡진 노면에서도 좌측과 우측 바퀴에서 전달해오는
진동 또한 확연히 차이납니다 우측이 유난히 충격이 심하고
접지력을 쉽게 놓치는듯 합니다

각종 암 부싱 링크 볼 쇼바 조인트 활대 넉클앗세이 멤버등 이젠 모든 부품은
교환해 봤네요 확실한건 100키로도 안된 새타이어임에도
중고속에서 핸들이 떨리기 시작하며 키로수가 누적될수록
증상은 더욱 심해질것이며(휠발란스 얼라이먼트 정상)

고속 브레이킹시 우측이 유난히 푹 꺼지며 차체가 좌측으로
이동하려는 성질이 강합니다

주행중 차가 살짝살짝 미세하게 사선으로 가려는 성질도
있네요 특히 좌측 차선변경시 더 명확히 느껴지고요
​​평소 고속주행을 즐겨했고 한달에 몇번씩 휠스핀이 날정도로 급출발을 하고다녔습니다
큰 사고나 충격은 딱히 없습니다

쓰다보니 주저리주저리 두서없이 작성하게 된점 죄송합니다