Q & A
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안녕하세요.
지인의 차량 문제인데 어디부터 접근해야 할지 모르겠어서 회원님들의 고견을 여쭤보고자 합니다.
11년식 6세대 GTI, 250마력 스테이지1 (맵+배기) 차량입니다.
시동 시와 공회전 시에 부조가 있고 출발할 때 rpm 유지가 되다 안되다 해서
진공라인 쪽 솔레노이드밸브가 덜렁거리던 것을 잘 고정했더니 증상이 사라졌었습니다.
그런데 얼마 전부터 다시 시동 부조가 시작되었다고 하는데
문제는 이게 냉간 시동은 멀쩡한데 열간 시동 시에만 부조가 발생합니다.
시동이 한 번에 걸리기는 하는데 50~100rpm 정도 낮게 부륵부륵 거리다가 올라가는 증상입니다.
맵핑은 전 차주가 했는데 맨 처음 차량을 가져왔을 때에는 증상이 없었기 때문에 일단 용의선상에서 제외했습니다.
배터리는 얼마 전에 교환한 신품입니다.
어디부터 확인해보아야 할지 조언 주시면 감사하겠습니다!
2018.06.22 20:55:35 (*.223.48.138)
아무래도 진공라인쪽일지도 모르는 부분이지만 맞다 해도 의심할만한 부분이 한두군데가 아니니..정확한 것은 꼼꼼히 점검받아보시면 되지 않을까 싶네요.
b6 a4 1.8터보 모델인데 증상을 말씀드리면- 작년에 간헐적으로 부조 경고등만 들어와서 삭제했는데 겨울쯤 지나면서부터 냉간시동시 힘차게 일발시동은 걸리는데 50대50확률로 미세 부조도 느껴짐+경고등 점등, 하지만 부조 느껴져도 처음 수초정도만 그런 후 경고등 어플로 삭제하고 출발한 후는 전혀 공회전 미동도 없고 경고등도 거의 안뜸(손에 꼽을 정도로 열간 공회전시도 경고등 뜬 적은 있었네요), 열간시는 다시 재시동시 심심찮게 시동이 시원찮게 걸림(말씀하신 증상처럼 알피엠이 바로 안뜨고 버벅거리면서 걸립니다)- 대략 이런 증상입니다.
그리고 열간시 오르막에서 한번은 출력제어 되는 느낌도 느꼈습니다.
오일세퍼레이터부터 acf밸브 등등은 작업했구요 점검못록중에 현재 인젝터 오링이랑 원웨이밸브(체크밸브) 쪽이 남아있습니다. 도둑공기 진공 쪽인듯 싶은데 이부분 확인해보시면 도움되지 않을까 싶습니다.
덧붙여 저도 apr 맵핑 후 5년째 타기에 이 증상은 맵과는 상관없다 생각되네요...
그리고 이런 증상 이후 확실히 출력이 전체적으로 안나오는건 확실해보입니다. 랙이 엄청 심해진 느낌+절대출력 자체도 죽은 느낌입니다.