Q & A
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차량은 포르테 수동차량이고 현재 12만키로 입니다.
중고차를 제가 입양해오고 수동미션오일을 교체 했습니다. 그리고 언젠가 부터
저rpm(2천 이하)에서 엑셀을 밟으면 노킹소리가 아닌 방열판 떠는 소리같은 갤갤갤 거리는 소리가 엔진룸에서 들립니다 분명 전엔 들리지 않았습니다.
그리고 엑셀off를 할 시에도 소음이 주기적으로 들립니다. 하지만 클러치만 밟으면 감쪽같이 소리가 사라집니다.
그리고 80km 이상의속도만 되도 비행기소리같은 소리가 엑셀과 비례해서 들립니다. 베어링소리가 아닌 고주파음 같은게 들립니다... 엑셀 떼면 안나구요 ;;; 특히 이런 증상이 가장 도드라지는 단수가 3단입니다
미션오일 넣는것도 두눈으로 똑바로 봤고 뭐가 문제인지 모르겠습니다.. 주위에선 미션오일 부족해서 미션 해먹은 증상 같다는데 각 단 기어 잘들어갑니다.. 클러치삼바리는 약 4만키로 전쯤에 전주인이 간 내역을 확인 했습니다
샵에서도 잘 모르겠다하고 어디선 엔진 문제 같다고 하고 근데 클러치 밟으면 소리가 안나는데 엔진문제는 아닌거 같고...
멀쩡했던 차가 증상이 점점 심해지니 정도 떨어지고 고견 부탁드립니다 ㅠㅠ
중고차를 제가 입양해오고 수동미션오일을 교체 했습니다. 그리고 언젠가 부터
저rpm(2천 이하)에서 엑셀을 밟으면 노킹소리가 아닌 방열판 떠는 소리같은 갤갤갤 거리는 소리가 엔진룸에서 들립니다 분명 전엔 들리지 않았습니다.
그리고 엑셀off를 할 시에도 소음이 주기적으로 들립니다. 하지만 클러치만 밟으면 감쪽같이 소리가 사라집니다.
그리고 80km 이상의속도만 되도 비행기소리같은 소리가 엑셀과 비례해서 들립니다. 베어링소리가 아닌 고주파음 같은게 들립니다... 엑셀 떼면 안나구요 ;;; 특히 이런 증상이 가장 도드라지는 단수가 3단입니다
미션오일 넣는것도 두눈으로 똑바로 봤고 뭐가 문제인지 모르겠습니다.. 주위에선 미션오일 부족해서 미션 해먹은 증상 같다는데 각 단 기어 잘들어갑니다.. 클러치삼바리는 약 4만키로 전쯤에 전주인이 간 내역을 확인 했습니다
샵에서도 잘 모르겠다하고 어디선 엔진 문제 같다고 하고 근데 클러치 밟으면 소리가 안나는데 엔진문제는 아닌거 같고...
멀쩡했던 차가 증상이 점점 심해지니 정도 떨어지고 고견 부탁드립니다 ㅠㅠ
2020.03.12 23:10:40 (*.141.21.200)
문제에 대해 원하는 답변 얻고자 하신다면 차명과 연식 모델, 키로수 정도는 기재되어야 답변하실 분들 참고가 되지 않을까 하는 생각입니다.
2020.03.12 23:12:50 (*.220.148.113)
기어오일 교환과는 관계 없을것 같고요. 플라이휠 변형 예상합니다. 전형적인 플라이휠 변형 증상이고 아마 맞을겁니다.
2020.03.13 00:48:38 (*.62.188.230)
09년식 세단 5단수동 탔을때 같은 증상으로 미션교체 받은 적이 있었습니다. 저는 3만즈음 증상이 나왔었는데.. 보증이 끝났으니 어렵네요..
2020.03.13 20:37:14 (*.168.201.114)
1. 래틀같은데요 클러치 밟으면 안난다고 하시니 클러치 댐퍼스프링 나간거 같습니다. 그리고 포르테 순정 디스크 리벳이 떨어져나간다고 하던데 슬슬 그쯤 되었나봅니다.
2. whine noise라고 하는데요 제가 포르테를 안타봐서 원래부터 그랬는지는 모르겠지만 원인은 여러가진데 보통 기어가 변형되서 난다고 보시면 됩니다. 3단 기어 셋트로 교체하시면 안날겁니다.
2. whine noise라고 하는데요 제가 포르테를 안타봐서 원래부터 그랬는지는 모르겠지만 원인은 여러가진데 보통 기어가 변형되서 난다고 보시면 됩니다. 3단 기어 셋트로 교체하시면 안날겁니다.
