Q & A
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가지고있던 차량들을 모두 정리하고,,,,, 너무 허전한 마음에 예전부터 가지고싶었던 rs4차량과 r32차량을 찾고있는데요..
cars for sale 게시판에 보면 날짜는 좀 지낫지만 아직 판매중이라고 떠잇는 차량들이 많이있는데요,,
아직 판매중인 차량들일까요...?
e46 m3수동, f80m3, 에스컬레이드 등등등 이전까지 타왔던 차량들인데
b7 rs4 타보셧던 회원분들 계시다면 어떤지 타보신분들 조언 부탁드립니다^^
cars for sale 게시판에 보면 날짜는 좀 지낫지만 아직 판매중이라고 떠잇는 차량들이 많이있는데요,,
아직 판매중인 차량들일까요...?
e46 m3수동, f80m3, 에스컬레이드 등등등 이전까지 타왔던 차량들인데
b7 rs4 타보셧던 회원분들 계시다면 어떤지 타보신분들 조언 부탁드립니다^^
2019.01.07 18:22:27 (*.38.17.210)
질문형식의 글이라 질문란으로 옮겼습니다.
B7 RS4는 타셨던 M모델들에 비해서 자극은 좀 덜할지 모르겠습니다만 매우 단단한 바디를 가졌고, 당시 아우디들의 조금은 둔한 핸들링에 비해 제법 좋은 핸들링을 가졌습니다.
고속주행 안정감은 E46, E92보다 우수합니다. 다만 E92 M3보다 가속은 조금 떨어지며, 시프트업할 때 회전수가 너무 천천히 떨어져 좀 늘어지는 운전이라는 점은 단점입니다.
플라이휠을 경량으로 바꾸어 이 부분을 해결하는 글들을 본적이 있기는 합니다.
일단 오버휀더 디자인의 특이성 그리고 실내외 만듬새나 품질감이 좋고 고급스럽습니다.
시트의 경우를 보더라도 내구력이나 재질등이 E46이나 E92보다 좋습니다.
앞으로 한국에 RS4는 신품으로 수입될 가능성이 워낙 작아 마인드가 있으시다면 만족하면서 타실 수 있습니다만 BMW스러운 자극적인 느낌을 원하신다면 비추입니다.
B7 RS4는 타셨던 M모델들에 비해서 자극은 좀 덜할지 모르겠습니다만 매우 단단한 바디를 가졌고, 당시 아우디들의 조금은 둔한 핸들링에 비해 제법 좋은 핸들링을 가졌습니다.
고속주행 안정감은 E46, E92보다 우수합니다. 다만 E92 M3보다 가속은 조금 떨어지며, 시프트업할 때 회전수가 너무 천천히 떨어져 좀 늘어지는 운전이라는 점은 단점입니다.
플라이휠을 경량으로 바꾸어 이 부분을 해결하는 글들을 본적이 있기는 합니다.
일단 오버휀더 디자인의 특이성 그리고 실내외 만듬새나 품질감이 좋고 고급스럽습니다.
시트의 경우를 보더라도 내구력이나 재질등이 E46이나 E92보다 좋습니다.
앞으로 한국에 RS4는 신품으로 수입될 가능성이 워낙 작아 마인드가 있으시다면 만족하면서 타실 수 있습니다만 BMW스러운 자극적인 느낌을 원하신다면 비추입니다.
자연흡기 고회전 8기통에 수동에 문4개의 실용성까지 두루겸비했습니다.
어떤식으로 접근해야할지가 문제이지 저는 정말 재미있게 탓었습니다.
전에 타왔던차와는 색깔이 많이 틀리실겁니다.
그런데 글은 QNA로 이동해야할거 같네요^^"