Partner News
안녕하세요 테드 회원 여러분~~^^ 튠리미티드 제조원 인텍케미칼(주) 입니다.
저희 튠리미티드는 지난 3월 부터 이 곳 마스터님을 비롯하여 여러 회원분들과 함께 여러 유형의 기본 테스트및 검증을 거쳐 금번 공동구매를 진행하게 되었습니다.
물론 5개월여에 걸친 기간에 저희 제품에 대한 검증을 다 하기란 그 기간이 턱없이 부족은 합니다만, 최소한의 기본적 검증은 되었다는 결론에 이러 금번 공동구매를 진행하게 되었고, 공동구매를 통해 보다 더 다양한 유저및 각 차종들의 일상적 사용 사례를 통해 본격적 검증의 방법으로 이번 공동구매를 진행하게 되었다 이해를 해주시면 감사하겠습니다.
지면 관계상 저희 튠리미티드의 세세한 설명을 드리기엔 한계가 있습니다만, 여러분들의 제품에 대한 궁금증및 공동구매에 관한 문의에 성실히 답변토록 하겠습니다.
연일 이어지는 무더위에 건강 유의 하시고 말복에 걸 맞는 맛 난 점심으로 원기회복 하세요.
감사합니다.
튠리미티드 올림.
안녕하세요?
엔진용과 미션용을 구매해서 사용해보고자합니다.
혹시 구매후 본사쪽을 방문하면 시연해주실수있는지 문의드려요!
공동구매 신청 후 방문하셔서 처치는 가능 합니다만, 혹시 너무 멀리서의 방문은 정중히 사양합니다.
차뽕 처치는 어떤 기술이나 장비가 필요없이 사용자 스스로 순서대로 넣어주고 일상대로 주행해주면 되지요.
직접 방문은 저희 입장에서야 당연히 고맙고 감사합니다만 노파심에 말씀을 드립니다.
그리고 여기는 자동차에 관한 장비가 없어서요...차종에 따라서는 미션용 처치가 불가한 경우도 있답니다.
감사합니다.^^
안녕하세요 크루즈5 디젤차량 관련 문의 드립니다~
-현재 13000k 정도 운행했습니다. 이정도 운행거리에도 효과를 체감할 수 있을까요?
-제가 운행거리가 짧아서 1주일 정도 타도 200k 이하인데요, 거리는 더 타주는게 좋은가요? 그냥 1주일만 채우면 거리는 상관 없는지요?
답변 부탁 드립니다..^^
13,000키로 주행 차에 차뽕 체감효과는 130,000키로 주행차 보단 물론 적을겁니다.
그러나 차뽕 대표적 캐치프레이즈가 "젊음은 젊었을 때 지키자~!!" 입니다.
차뽕이 기 생성/고착된 카본등을 제거해 주기란.....당근 미연에 방지해 주는 건 기본이라 보시면 됩니다.
새차 때 부터 1년에 1번씩만 해준다면 50만이네 100만 뛰었네 별 의미 없다 감히 주장도 해봅니다.
주변의 영업용 택시들에 적용 중이며, 50만 넘어간 차들이 더러 있구요 역시 상태는 뭐 반짝반짝 합니다...엔진내부
또한 차뽕은 원래 엔진오일 제조공정에 들어가는 첨가제라 보시면 됩니다만,
차뽕 첨가물 중에 마찰저감제의 효과는 대부분 사용자들의 사용평을 통해 관찰되고 있습니다...
잘 나간다~~부드럽다~~진동/소음이 줄어들었다.....등은 새 차에서도 나오는 사용평입니다.
참고로 저희측에서의 새 차란 대략 2만키로 미만의 차량을 말합니다.
차뽕 사용 권장은....
크리너 넣고 500키로 이상 주행과 일주일 이상 경과 후 오일교환, 새 오일에 트리트먼트 주입한다! 입니다.
500키로 이상 주행은 크리너의 충분한 운동량을 위해 권장하며, 일주일 이상은 머물러서의 충분한 작용 시간을 요하기 때문이지요.
카본은 하루 아침에 생성된게 아니기에 여늬 후러싱제들 처럼 넣고 15~30 작용으론 카본분해 되는 시간에 많이 미흡합니다. 수박겉핧기라 봐도 뭐.....^^;;
또한 솔벤및 석유계열 물성의 후러싱 타입들은 엔진에 오래 머물거나 기관을 활발히 작동(일명 후까시나 주행 안됨) 시키지 못하는 단점이 있습니다만,
차뽕은 엔진에 얼마를 머물던 첫째 안전하다는 겁니다. 안전하니 엔진에서 충분한 시간과 왕성한 활동에 제약이 없으며, 이는 곳 사용자들이 차뽕이라 불러줄 만큼 효과로 나타난다 보시면 됩니다.
설명을 돕다보니 이야기가 좀 길어지네요....^^;;
일주일에 200키로 주행 가정한다면 3주 운행 후 오일교환및 트리트먼트 주입하시면 됩니다.
3주 후에 주행거리가 600키로 라면 500키로 이상이 충족되었고 1주일 이상도 만족시켰으니 충분한 클리닝 조건이 된겁니다.
경우에 따라서는
# 2일만에 500키로 주행했다 가정하면....
이 때는 키로 수 무시하고 일주일 이상 날짜로 맞추시면 되구요....일주일 맞추다보니 1,200키로되었다? good
# 1주일 되었는데 250키로 주행했다....
이 때는 1주일 무시하고 500키로 이상 주행에 맞추시구요.....2주탔더니 600키로 되었다? good
500키로 이상 주행(충분히...) 1주일 이상( 충분히....) 두 가지 중 하나가 아니라 두 가지 모두 충족시키기 랍니다.
어떻게 좀 이해가 되셨는지 모르겠습니다.....감사합니다. ^^
안녕하세요?
오토미션용으로 문의 드립니다.
(차량은 로체2.4이구요, 08년식 8.8만Km 주행중입니다. )
1) 엔진뽕 만큼이나 효과가 있는지요?,
엔진뽕 대비 자신감 넘치는 설명이나 후기,질문들이 없어서요..
결국 가성비를 보고 주문해야 할것 같은데요.
윗쪽 질문란에서 엔진뽕에 쓰신 자신감이 미션뽕에도 있으면 같이 주문하고 싶습니다.
2) 미션뽕은 별도 크리너가 없는지요?
3) 추천시공 방법.(미션오일을 교환 후 약4만Km 주행중임)
새오일 교환후 시공 or 현상태에 직접시공한다. 끝.
네 안녕하세요....^^
오토미션용은(트리트먼트) 엔진용 처럼 세트 구성이 (크리너+트리트먼트) 아닌 단품 구성입니다.
미션트리트먼트의 주된 역할은 우선 미션내 솔레노이드 밸브 오링들의 탠션 회복및 유지가 있으며,
미션오일 특성상 한계윤활이 필요한데 그 한계윤활 내에서 최대한 마찰저감을 이뤄주어 동력손실을 보정하고
온도안정화에도 도움을 준다는 기전입니다.
엔진의 대부분 문제들의(소음/진동, 출력저하, 오일소모 등등...) 원인이 카본이듯이...
오토미션의 여러 문제 중 큰 비중을 차치하는게 오링들의 경화현상에 따른 문제입니다.
각 단을 제어하는 솔레노이드밸브들의 오링경화는 유압손실로 이어지고 변속충격/지연등의 단초가 되고
종래에는 디스크의 열화와 그 외 장치들의 손상으로 이어지게 하는 매우 중요한 요소가 오링들의 경화현상이랍니다.
미션용은 엔진용과 달리 교환주기도 상당히 긴데요....트리트먼트 넣어주고 다음 오일교환 때 까지 타는 관계로 효과만 나와준다면 가성비야 뭐 탁월하다 볼 수 있겠습니다.
약간의 변속충격이나 지연 증상의 차량들에 적용하여 별 문제 없이 타는 사례 상당히 많구요....
사업소 가면 원래 그래요~~하는 변충문제들 대표적 차량이 에셈5 차종인데요 국내 차종 중 차뽕 사용사례 가장 많은 차종이 에셈이며, 개선 사례 또한 가장 많습니다.
또한 주행 중 가/감속 부분에 대해서도 엔진 처럼 확연한 느낌 정도가 조금 덜 하지만 차를 애마로 생각하는 정도라면 체감할 정도는 됩니다. 엑셀레이터에서 발 뗘도 굴러가는 비거리....해보시면 압니다. ^^
현재 미션오일 교환 후 4만키로라셨는데요? 앞으로 몇키로 주행 후 오일교환 예정이신지요??
만약 앞으로 한 4만 더 타실 계획이시라면 현상태에서 넣고 4만 더 타시면 됩니다만,
5만키로에 교환 예정이시라면 아직 1만 남았지만 조기교환 후 트리트먼트 주입 후 다음 오일교환 때 가지 잊어먹고 타시면 좋겠습니다.
부디 잘 따져주셔서 후회없는 사용 결정에 이르시길 바라겠습니다.
감사합니다.^^
쎄라토 1.5 디젤 오너인데요.
크리너 두통을 한꺼번에 투여했습니다.
투여하고... 다른 분들의 사용기에서 보았던 흰 연기를 기대하였지만.........ㅡ.ㅜ
왜 안나올까요? 흰연기?ㅋㅋ 자꾸 응? 응? 왜 안나와? 이런.;;;
아직 엑셀링에 변화는 그닥 없고...... 역시나 효과를 못보는것인지..;;;;
디젤 1.5 엔진에 흡배기 풀튜닝되어 있는 차량입니다;;;;
안녕하세요~~
차종은 SAAB 9-3 AERO 입니다.
배기량이 2.8이고 순정터보차져입니다. 엔진오일량이 6.5리터가 조금 넘는데..
크리너와 트리트먼트 사용시 적정량을 알려주시면 감사하겠습니다.
또한 터빈에 오일라인이 있어서 크리너와 트리트먼트 사용시 터빈에 순환되어도 문제가 없는지도
궁금합니다.
네 이번 공동구매 조건 세트로(크리너2병+트리트먼트1병) 처치하시면 됩니다.
차뽕 크리너는 블로우바이가스를 통해 터보 터빈임펠라 부분의 카본도 제거하며
(머플러 앤드의 카본이 제거되기란 그 이전 과정을{연소실/터보라인/EGR/삼원촉매및 DPF/레조네이터/소음기} 건너뛰고 그 곳에 도달 할수 없습니다)
크리너및 트리트먼트는 터빈 오일라인의 안정적 오일순환에도 도움을 줍니다.
년식/키로수가 좀 된 과급장치 차량에 차뽕 효과는 원래 설계치의 부스트압으로 회복시키기에 처치 후 운전을 해보시면 대표적으로 체감되는 부분이지요.
피해갈 수 없는 각 차량의 고유 TURBO LAG 이 있습니다만, 주행거리 증가에 따른 임펠라 부분등의 카본축적은 부스트압 저하의 원인이 되고, 고유의 터보랙 + 지연요소가 더해져서 예전 같지않은 응답성을 보입니다.
차뽕이 뭐 만능은 아닙니다만 카본 분해력 만큼은 사실/효과적이기에 카본으로 인한 문제들엔 다 관계합니다.
차뽕에 대해 잘 헤아려보셔서 말 잘 듣는 한! "나인쓰리에어로" 하시길 바라겠습니다.
깊은 관심에 감사 드립니다.^^
안녕하세요, 질문 드립니다.
크리너 주입 후 트리트먼트 주입전에 오일 교환을 하는 것으로 알고 있습니다.
그때 오일 필터도 같이 교환이 필요한지요?
오일은 교체 주기가 되었는데 필터는 얼마전에 따로 교환을 이미 했거든요.
그리고 카이런 2.0 디젤 차량입니다.
크리너를 사은품으로 하나 더 받았는데 한번에 크리너 2병을 주입하면 되는 것인지요?
답변 부탁 드립니다.
네, 차뽕 크리너 처치 후 오일교환은 각 차량의 사정에 따라 다소 그 시기가 조금씩 다를순 있으나...
오일교환시 오일필터를 같이 교환해주는건 기본입니다.
크리너가 엔진에 들어가서 작용을 하고 이 때 엔진 내부의 카본들을 분해시켜 미세하게 슬럿지화(카본 각 개체) 시키며,
크리너 처치시 일정기간 경과 [500키로 주행 이상과 일주일 이상] 후 오일교환 해줘야 하는 이유이지요.
어떠한 사정으로 엔진오일 교환 전 오일필터를 교환하셨는진 모르겠으나, 평상시의 엔진오일 운용과 크리너 처치의 경우는 분명 사정이 다른 관계로 현재 오일필터는 시기상으론 아깝겠지만 크리너 처치 후 오일교환시 깔끔하게 같이 교환하세요.
이번 공동구매 조건에 크리너 +1의 취지는 크리너의 효과를 배가시켜 보다 더 만족스런 결과를 보게하자는 목적이랍니다.
차뽕 세트의 크리너1병은 기본양이라 보시면 되구요 크리너는 1병 보다 2병이 2배 효과적이나 10병 넣는다고 10배의 효과가 나지는 않습니다.
참고로 차뽕크리너는 양이 매우 적습니다만, 1~2리터를 엔진에 넣는다 해도 어떤 문제를 일으킬 소지는 0%랍니다.
가성비에 의해 세팅된게 기본세트의 크리너입니다만, 이번 공구 기회에 1병 더 처치하셔서 시원한 효과 보시길 바라겠습니다.
감사합니다.....즐~뽕 하세요.^^
이번 공동구매에 지대한 관심 가져주신 테드 회원 여러분께 감사의 인사를 드립니다.
말도 많고 탈도 많은....
차를 애마로 생각하는 100인에게 물어보면 90인 이상이 손사레치는 엔진 첨가제 중 하나인 차뽕임에도
반신반의 및 또 한번 속는셈 치고 해본다....그래? 그렇게 주장대로 안 되기만 해봐라! 의 확인사살 등....
결코 쉽지만은 않은 사용 결정에 고민하며, 공동구매에 참여해주신 여러분께 다시 한번 진심의 인사를 드립니다.^^
기왕에 구입하신 차뽕이시니 귀찮으시더라도 사용 중 상태나 사용 전후의 변화등에 대해 꼼꼼히 따져봐 주셨으면 합니다.
권장 사용법에 각 사용자의 사정등 고려하셔서 유효적절한 처치가 되시길 빌어보며, 오일교환 후 트리트먼트 처치에 관해 면밀한 비교 요령에 대한 사용팁 한 가지 알려드리겠습니다.
우리가 일상적으로 오일교환만으로도 최소 2~3일은 새 오일에 대한 느낌이 새롭습니다만,
1, 크리너 처치 후 일정 기간/키로 주행 후 새 오일로 교환하고 나서의 느낌을 따져본다.
* 역시 새 오일 느낌이 좋다.
* 새 오일임에도 뭔지 모를 허전함이 있다.
* 새 오일임에도 이전 상태가 더 좋은거 같다.
2, 새 오일 교환 후 트리트먼트는 약 2~300키로 주행 후 넣는다.
* 새 엔진 오일만으로 2~300키로 주행 느낌은?
* 트리트먼트가 더 해져서의 느낌은?
* 트릿 주입 후 500키로 때의 느낌은?
* 트릿 주입 후 1000, 1,500, 2,000키로 때의 느낌?
뭐 귀찮게 그런걸 따지냐~~하실 수도 있겠습니다만, 기왕 비용들여 하시는 처치시니 위와 같은 예재를 미리 염두에 두시고 사용하신다면 확실한 비교가 되지 않을까 싶어 말씀을 드려봅니다.
꼭!! 오일교환 후 트리트먼트는 최소 1~3백키로 후에 넣으셔서 트리트먼트의 개별적 느낌도 제대로 비교되시길 바랍니다.
14일 배송 시켰는데요 아무래도 광복절 휴일이 겹치는 바람에 좀 늦나봅니다.
화물추적을 해봤더니 아래와 같이 뜨네요.
옐로우캡인데.....업체를 교체해버릴까 고민 중입니다.
어쨌던 배송이 늦어져서 죄송합니다.^^;;
| 2012-08-15 21:48 | 수도권 터미널에 물품이 도착하였습니다.(이천터미널A) | 이천터미널A | 15880123 |
| 2012-08-15 21:49 | 수도권 터미널에서 물품이 출발하였습니다.(이천터미널A) | 이천터미널A | 15880123 |
| 2012-08-16 02:38 | 대구센터에 도착하였습니다. | 대구센터 | 15880123 |
| 2012-08-16 02:46 | 대구센터에서 출발하였습니다. | 대구센터 | 15880123 |
| 2012-08-16 10:36 | 고객님께서 계시는 해당지역에 물품이 도착하였습니다.(울진지점) | 울진지점 | 01038267872 |
| 2012-08-16 10:54 | 울진지점에서 고객님께 물품을 배송하고 있습니다. | 울진지점 | 01038267872 |
| 2012-08-17 12:20 | 고객님께 물품을 배송준비중입니다. | 울진지점 | 01093417398 |
| 2012-08-17 13:00 | 울진지점에서 고객님께 물품을 배송하고 있습니다. | 울진지점 | 01093417398 |
| 2012-08-18 11:19 | 고객님께 물품을 배송준비중입니다. | 울진지점 | 01093417398 |
| 2012-08-18 12:53 | 울진지점에서 고객님께 물품을 배송하고 있습니다. | 울진지점 | 01093417398 |
흰연기가나면서 오~ 하게 만들더군요
이제 14000탄 프라이드에 넣어야하는데
크리너를 한개만넣을까요?두개를넣어야할까요?
애매합니다~
프라이드가 디젤 엔진인지요? 아님 가솔린 엔진인지요??
14,000주행 차량이면 이제 한참 길나는 중이라 볼수 있겠는데요...
혹시 디젤 엔진이라면 2병 다 처치하시는 방법을 권해 드립니다.
디젤은 연료 특성상 카본(검뎅)이 더 유난하며, 과급장치가 달린 관계로 비록 1만여키로 밖에 주행 않한 경우이지만,
기왕 처치하시는김에 크리너 2병 처치를 권합니다.
만약 가솔린 엔진이시라면 년식/엔진체적/총 주행거리등과 가솔린연료 사용 감안하여 1병만 처치하셔도 충분할거로 예상됩니다.
남는 1병은 뭐 다음 오일교환 도래 전에 넣어주시거나 다른 차에(맛보기용) 유용하게 함 사용하셔도 좋겠습니다 .
모쪼록 효과 좀 보시길 바래봅니다. 감사합니다.^^
출고 후 근 10개월이네요.... 걍~ 아낌없이 2병 다 하시죠?
차뽕 크리너 양이 매우 적습니다만, 그 적은 이유가 많으면 어떤 문제가 있어서가 아니라
핵심 소재들이 상당히 고가인 관계로 오랜 시간 테스트 끝에 가성비를 찾아내 세팅된 기본 양이라 말씀 드릴 수 있습니다.
실은 많이 넣으면 효고 시원합니다....물론 10배 넣는다고 10배는 좋아지는건 아니구요 2~3배 까지는 비례합니다.
차뽕은 그 어떤 경우던(많이 넣던....오래타던....등) 부작용 없다!!. 보증합니다.
고민 좀 해보시고 선택하세요. ^^
참! 이번 공동구매 참여자들을 상대로 사용기 공모전에 관해 현재 협의 중입니다.
사용 전/후의 비교사진등 잘 챙기셔서 푸짐한 입상 상품에 줄 한번 서보셔도 좋을것 같습니다. ㅋㅋ
참여만 하셔도 참가상 있습니다만, 기왕이면....ㅎ 참고하세요.
감사합니다.....즐~~뽕 하세요. ^^
네에....3,000키로를 얼마 만에 타시는진 모르겠으나, 크리너의 클린 작용은 대략 3주 정도면 소멸됩니다.
3주간 작용으로 엔진오일은 많이 더러워 질거구요.... 물론 엔진오일 원래의 물성 변화는 없습니다만,
단순히 엔진오일 교환 주기에 맞추느라(아끼는 마음 포함) 그 기간을 맞추셔야 한다면 조금 더 기다렸다 크리너 처치하심이 좋겠습니다.
단순히 비교가 될런지 모르겠습니다만,
우리가 만약..... 비싸고 좋다는 장청소 약을 먹고 적당할 때 응가를 해야는데...피치못할 사정등이 예견되어 있다면 먹기 전에 스케즐을 조정하거나 순서를 조정해야 되지 싶습니다. ㅋㅋ
당장 해보구는 싶고 사정은 그러하시다면..... 팁 하나 드립니다.
1, 크리너 2병 넣는다.....
2, 일상대로 다닌다....
3, 500키로....1,000키로...1,500키로...다닌다...
4, 2,000키로.....아직 1,000키로 남았는데... 그래 갈아버리자 1,000키로 땡겨서 간다구 뭐 부도야 나겠냐....교환!!
# 처음엔 좀 잘 나가구 부드러워진거 같구 허다가..... 슬슬 운전이 짜증날라구 헌다....소음/진동이 다시 증가한다등...
그런 느낌이 오면 그 때가 1,000이던 1,300이던 오일교환 하기!!
기다리시다 스트레스 받느니 위 의 방법은 어떠신지요?
오일교환 1회 좀 빠르게 교체한다고 쌩돈으로 생각 안 드신다면요? 실은 조금 앞 당겨 돈 쓰시는거죠 모.....ㅋㅋ
쎄라토 차뽕 사용평 고대해 보겠습니다....혹시 본전 생각이 나셔도 느낌대로 평가해 주시면 감사하겠습니다.
모쪼록 효과 좀 보셔서 한 쎄라토 하시길...즐~~뽕 하세요.^^
감사합니다.