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1. 제조사 및 모델명 : 혼다 시빅 타입R(EK9)-흡배기 외 내외장 순정
2. 연식/주행거리/색상/배기량 : 1998년식 /16만킬로미터/검은색/1600cc

 사고유무 : 2016년 4월에 내리막길에서 주차 후 차가 살짝 밀려서 앞차 뒷범퍼 박아서 앞차 보험 처리 하고
ek9은 범퍼가 살짝 긇혀서 도색이 필요함.

7. 차량 설명

이니셜D 보신분들 다 알겠지만 그 유명한 EK9입니다. 국내에 4대 있는데 그중 하나입니다.
달리기용으로 가져와서 달리기를 위한 작업을 마치고 와인딩 좀 타다가 집안의 반대 및 아이와의 카 라이프를 위해 조용한 차로 넘어가고자 판매합니다.

EK9하면 워낙 유명해서 스펙을 안적었는데 잠깐만 설먕하자면
- B16B 엔진, 185마력(8200RPM), 16.3토크(7500RPM)
- 무게 : 1,030(톤당 1.8마력)
- 무게 배분 : 전륜인데 51:49
- 제로백 : 5.7초

- 작업 내용 : 수원의 바른손에서 관리 받다가 16년 7월 이후 로는 일산의 오버테이크라는 시빅 전문 샵에서 관리 받았고 16년 10월~11월 사이에 작업을 한 것만으로도 200 넘게 들어갔습니다.
16년 작업 내용만 보면
- 테인 스트리트 어드밴스 서스 신품 장착(10월)
- 리어 로어암 신품(10월)
- 오메가 690 미션 오일(10월)
- 모튤 레이싱 엔진 오일(10월)
- 부싱류 교체(4월)
- 브레이크액, 부동액 교체(4월)
했습니다.

보유 부품 및 오일필터 와 엔진 미미 등등 몇개 가진 것 다 드리겠습니다.


일단, 일체형 서스와 흡배기를 빼곤 다 순정입니다.
혼다 코리아에서 차대번호만 대면 부품을 다 구해줘서 순정 신품으로도 전체 복원 작업이 가능합니다.

아직 작업 못한 건 프론트 로어암 교체 정도이고,
내 외장은 차에 대한 지식이 없어서 포기 해버렸습니다. 순종 범퍼는 탈거해서 따로 보관중(도색하려고)이고 도색 비용 15만원 빼드리겠습니다.
그리고 프론트 앰블럼이 현재는 대우거 입니다. 타입알 순정 앰블럼 가지고 있구요. 나중에 날 따뜻할때나 손재주 있으신분들은 바로 교체하시면 됩니다.
그리거 클락숀은 살아있는데 핸들과 연결 되어있지 않습니다.
고민했는데 나보다 차에 대한 지식이 많은 여기 회원님이면 훨씬 더 싸게 이쁘게 꾸며줄 듯 하네요.

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