1. 브랜드 / 모델명 / 연식

- bmw / (e46) 330ci clubsport / 2004년 코오롱 정식

2. 주행거리

/ 순정부품교환된 것들 / 튜닝내역

/ 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

- 71,000km

- 최근 6개월내 정비내역

클러치 부품(디스크, 압력판, 플라이휠등) 모두 교환 : 센터

순정 기어봉 신품 / 컵홀더 교환 : 센터

배터리/알터네이터(제네레이터) 교환 : 센터

로워암(콘트롤암) 부싱 교환 : 센터

플러그 교환 : 센터

모든 오일류 및 부동액등 각종 케미컬류 교환 : 센터

앞/뒤 긴 번호판 교체(센터에서 해당모델용 플레이트베이스 주문, 구입)

(기재내역 외 소모품 아직 상태 좋음)

 

- 그 외 작업

광택작업(한 달 안 됐음)

그나마 잘 보이지도 않던 문콕 덴트(일주일 안 됐음)

휠 주차기스 수리/복원

K&N 순정형 필터 / 세마텍 엔드 작업

선팅 / 3M 크리스탈 전면선팅

 

- 차량설명

 

2009/4/5 찍은 사진입니다. 세차한지 일주일 정도 된 상태입니다.

차량상태는 내/외관 신차대비 훌륭하며, 각종 관리용 케미컬로 꼼꼼히 관리했습니다.

올 3월 3시리즈 리프레쉬 행사를 마지막으로 이상징후가 보이는 곳의 모든 정비 및 부품 교환을 마쳤습니다.

차량이 한 대 더 있어 운행은 주 3회 정도 분당-선릉간을 주로 다녔으며, 차량 판매 이유는 동미션으로 다시 돌아가려 함입니다.

아무래도 파란색에 초록색 번호판이 미워보여서 얼마전 고생하며 앞/뒤 긴 번호판으로 교체했습니다.(엄청 귀찮은 일이라 다시는 안하려 합니다.)

97% GS 직영 주유소 고급유 주유했습니다. 키 두 개, 메뉴얼, 정비내역 일부, 선팅보증서등을 보유하고 있습니다.

현재 엔진회전질감/하체느낌/섀시감각/내외관 청결상태 아주 좋습니다. 정식 330i 세단에 m패키지가 들어갔음에도 불구, 330i와는 느낌이 많이 다른 차입니다.

잘 아시겠지만 클럽스포트는 가격으로 M3와 비교되며 타겟 마케팅 부분에서 적중률이 낮았지만, 당시 쿠페에 SMG1등을 탑재했던 국내에서 유난하고 뜬금없는 옵션/차종이었습니다.


3. 가격

- 2800만원, bmw파이낸셜 금융리스 진행중/승계이며, 원금 1200만원 / 월 불입금 108만원입니다. 4/6일 현재 12개월 남았습니다. 12개월간 부담하시는 총 이자는 96만원정도입니다. 2800만원(차량가격) - 1200만원(리스원금) = 1600만원(인도금)


4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)

- 전주인 소유중 정차시 오토바이가 뒷범퍼를 긁어서 교환있음. 그 외 무사고/무도색


5. 판매자 이름
- 홍성찬

6. 연락처 및 이메일

- 011-388-0061, thestudiom@naver.com

직거래 가능지역 : 분당/강남 가능합니다. 직장인이라 시간은 밤시간을 선호합니다.

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