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1. VW 2007 B6 파사트 TDI 스포츠 or  북미형 TFSI

2. 주행거리 :             디젤 22만 / 가솔린 17.5만
3. 판매가격 :       

4. 사고내역: 무사고 

    - 디젤: 뒷범퍼 교환, 부분 도색 2곳 / 가솔린: 운전석측 뒷문, 펜더 판금 도색)

    - 추가 옵션 : 윈터용 휠(16) + 타이어 드림, 디젤은 코니 FSD 댐퍼 적용

  


 B6 파사트 2대중에 한대만 정리하고자 합니다.
자동차 전공자이기도하고 살짝 환자라서 과잉 정비를 아까워하지 않았습니다.
지하 주차로 2대 모두 차령이 무색할 만한 상태이니 직접 보시면 흠 잡을 곳 거의 없을것 같습니다.
  
1. 2007 B6 파사트 TDI 스포츠(디젤, 회색:유나이티드 그레이)
   - 장점:

     . 나파가죽 시트에 패들시프트 등 스포츠 사양이고, 지금도 y00km/h 무리 없음


     . 연식에 어울리지 않는 무사고
     . 뒷범퍼 외피 外 교환 부위 없음, 주차장 접촉으로 손바닥 만한 부분 도색 2곳이 전부 

   - 단점: 동시대 DPF 차들이 그렇듯 실내에서 시동 켜고 있으면 배기 냄새는 납니다. 


   - 출고후 1인 소유이므로 정비이력 모두 있음
     . 멀티클러치/밸브바디(메카트로닉스)/플라이휠/솔레노이드 밸브/연료 펌프 등 주요 부품 모두 교체
     . 도그본 마운트, 로워암, 링크류, 서스펜션 베어링 마운트, 부싱 등 하체 부품 리뉴얼
     . 출고후부터 정비이력 모두 보유, 소모품 제외 클리닝/예방정비 등으로 1,100만원 정도 소요(증빙가능)
   - 고무매트 사용으로 출고시 매트는 완전 새것

2. 2007 B6 파사트 북미형 TFSI, 울프스 부르그 에디션(가솔린, 검정)
   - 장점: 200마력 짜리 편하게 탈만한 차로는 가성비 Top 입니다.(켈리 블루북 시세 $5,000)

              .실내가 카멜색이라 분위기는 고급스러움 


   - 단점: 북미형이라서 옵션은 한국향보다 떨어짐
              .무사고이나 주차장 접촉으로 외판도색 3곳 있음(광택+유리막 작업)
   - 2번째 차주이나 지인간 이동으로 미국 신차 출고때 부터 정비 이력 모두 보유

     . 타이밍 벨트, 서스펜션 베어링, 디버터 밸브, 캠팔로워 등 예방정비 


     . 얼마전 헤드커버 교체, 진공펌프 등 누유 수리 및 점화코일 플러그 교환 등

 얼마전에 시동 안걸리는 친구차 (디젤 파사트 B6) 부품차로 200에 업자가 사간걸 봐도 그렇고,
2대 모두 현재 보험사 차량 가액 750 정도라서 2~3년 타다가 불가피하게 누를일 생겨도 감가 크지 않을것 같습니다. 

 차고지는 죽전 근방이며, 평일 밤이나 주말에 볼 수 있습니다. 

(고화질 사진은 문자 송부 가능)


 
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