1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

BMW, E39 M5, 2001년식 저먼모터스 정식출고

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

주행거리:

150300km(조금씩 늘어남)

정비 및 튜닝내역

- 차령과 주행거리에 맞는 모든 정비와 메인터넌스 완료된 상태이며 계속 진행 중 입니다.

각종 센서류를 포함하는 전장류부터 파워트레인, 냉각계통, 제동계통, 연료계통 할 것 없이 짧게는 1만 키로, 길게는 2만키로 이내에 모든 교환 및 점검 마친 상태입니다. 엔진 및 미션, 동력전달 계통 통 털어 E39에서는 당연하다는 파워 스티어링 오일 누유조차 일체 없습니다. BMW 센터에서의 모든 수리 및 정비이력 프린트 아웃 하여 보관중이며, 전 차주분과 제가 작성한 차계부 파일 보관 중입니다.

- 많은 카매니아 분들이 계시지만, 중시하는 분야는 조금씩 다를 겁니다. 제 경우 동력계통 컨디션에 병적으로 천착하는 취향으로, 인수 후 각종 화학정비 및 셋팅을 통해 엔드머플러 팁 안쪽에 카본 그을음 대신 붉은 녹이 보일 정도로 완벽한 연소 환경 유지 중입니다.

- 다이노젯 기준 350마력 오버(안전모드시에도 340마력 오버) 그래프 보관중이며, 리밋해제 되어있습니다. 최고속 300키로 오버 며칠 전 재차 확인하였습니다. 각종 센서류 및 바노스 상태를 점검하는 가장 확실한 방법입니다. 평지에서 진행된 제원 및 해외 테스트 가속 기록을 오르막에서 마크합니다.

- 초고속 주행 / 정체 포함한 누적연비 6.8km/L 이며, 고속도로 정속 주행시 11~12km/L 까지 달성합니다. 사진 촬영 당일 50키로 남짓 휴일 시내주행 연비 8.6km/L 기록하였습니다.

- Gruppe M 램차저 / 스포츠 촉매 / 레조네이터 삭제 커스텀라인 / 레무스 엔드 로 흡배기 셋팅 되어 있습니다. 촉매 및 레조네이터는 유행 같은 M룩으로 흉내 낼 수 없는 V8 사운드를 강조하기 위한 작업이었으나, 덤으로 주행 중 평균 오일온이 낮아지는 효과까지 얻었습니다. 램차저 필터 또한 올 여름 신품 교환한 상태입니다.

- 인수 당시 BMW 분당 코오롱에서 유료 중고차 점검 결과 완벽한 하체 상태 확인 하였습니다. 현재도 그 어떤 이음이나 진동 일체 없습니다.

- 일본 직수입 NEEZ EuroCross SuperRim E39 전용 스팩(18/8.5/15 18/9.5/20) 및 BS RE050A 245/40/18 275/35/18 장착중입니다. 여타 드레스업을 위한 휠 들과는 그 출발도, 결과물도 다른 물건입니다. 로드홀딩 및 제동밸런스 향상이 확실한 오로지 퍼포먼스 지향 사양입니다.

- 동력계통에 비해 외장 및 실내컨디션에 투자하는 시간이 상대적으로 적은 취향이지만, 차령을 고려하여 오히려 내 외장, 특히 내장을 더 신경 써서 관리하였습니다. 최근 실내 크리닝 마쳤으며, 각종 케미칼 수시로 직접 도포하며 아껴 주었습니다. 차가 취미인 분들께는 우스갯소리가 되지만, 신형 구형 차종 구분에 무관심한 분들 중엔 차령 3년 이내로 보시는 경우도 종종 있었습니다.

- 최근에 외장 관련하여서는 틴팅 재시공이 있었습니다. 상당히 까다로운 이중접합유리 + 오래 묵은 후면필름 문제로 상당히 긴 시간 업체선정 및 작업, 재작업을 거친 만큼, 개인적으로 어떤 유지/보수/튜닝 작업보다 만족도가 높습니다.

- 입양 시점에 확인한 몇 대의 매물 중에 주행거리는 가장 많고, 가격은 가장 비싼 매물 이었습니다. 이제는 정말 몇 대 없는 정식출고 후기형 이라는 요소도 있었지만, 심지어는 1000만원 이상 저렴한 매물까지 마다하고 업어온 차량입니다. 지금 시점에 E39 M5 인수를 고려하시는 분들이라면 주행거리는 숫자에 불과하다는 걸 누구보다 잘 아시는 분들 이실테니, 차량 직접 보시고 그간 메인터넌스 내역 확인하시면 분명히 만족하시리라 믿습니다.

3. 가격

3080만원 → 2980만원

후기형 / 정식출고 / 무사고 / 메인터넌스 / 컨디션 / 튜닝내역 감안하여 네고 여유까지 충분히 반영한 가격입니다만(최근 5개월간 800만원 이상 튜닝 및 메인터넌스 작업), 직접 보시고 이유 있는 네고 사유가 있다면 겸허히 받아들이겠습니다.

4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)

타 차량과의 주차장 접촉 등으로 도어 등의 도색 정도만 있었고, 센터에서만 수리하여 이력 모두 남아 있습니다. 제가 인수한 이후로는 컴파운드 한번 써 본일 없습니다.

5. 판매자 이름

6. 연락처 및 이메일

차량은 분당에서 보실 수 있습니다.