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1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식 : 미쯔비시 랜서에볼루션 USDM 9기 GSR 2006/12
2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

주행거리 : 37,852(6만키로입니다) 2018.03.21기준 

 

새로 시작할 사업도 있고 이젠 수동이 관절을 허락하지않네요 ㅋ
차 가져와서 더 완벽하게 만들고 또 다음 아껴줄분에세 넘기네요
개인적인 사정도 생기고 마음이 좀 그렇네요 ㅜㅜ
이제는 정말 란에보는 그만 타야 될듯해서 저 대신 아껴주실분 찾습니다.

지금 순정터빈으로 휠마력 350마력정도 셋팅되어있습니다. 
보험이력 내차피해 0원 무빵입니다. 
현재 문제점 없으며 오일류와 고급넣고 타심됩니다. 
에보5대째타면서 마직막이라고 생각하고 과감하게 선택한 놈이였으며 
겨울내내 제게 기쁨을 주었던 아이였습니다. 
9기좌핸들 구하기도 어렵고 이 정도상태(보함이력,키로수)의 동급은없을겁니다.(JDM제외 ㅋ) 

-264하이캠 
-신품급 순정터빈 
-HSK정품흡기필터 
-ETS 와이드인터쿨러 
-ETS 숏파이핑킷 
-AMS 엔진오일 COOLER + 커스텀 도풍판 
-엔진,미션,데후 드레인필러류 올순정교체 
-KOYORAD 대용량 라지에터 
-Flex-a-lite FAN 
-1.3바 캡 
-오딧세이경량밧데리 
-HKS SQV 
-터보스마트 강화엑츄 
-Fic 1100cc 인젝터 
-SPOOLINUP 독립식 점화코일 
-HKS 열가9 점화플러그 
-커스텀매니 
-Arp 매니스터드볼트 
-KAKIMOTO 중통+앤드 
-HPI순정강화형클러치셋 
-하체 화이트라인 풀부싱 
-화이트라인 롤센터킷 
-화이트라인 프론트 리어 스테빌 
-빌스테인MR순정쇼바+스프링 
-RAYS TE-37 SL 17"/9J/+22 4본 동일 + i-Cept EV35/45/178 4본 휠타이어만 230정도 들었네요
-Fella 디스크로터 
-리어 캘리퍼교체+브레이크 라인교체(스탑텍) 
-Defi 레이서 오일압,AEM 공연비,부스트 

-Depo 오일온 
-카본 리어 볼텍스 제네레이터 
-2018.032.10 Varis 리어 디퓨져 신품
-2018.02.24 모모핸들 신품 가죽 리폼 
-2018.02.24 LED전구교체 
-2018.03.03 윈도우워셔장치 봉고3풀셋으로 개조(브러쉬암에 장착되어져있어서 잘 닦-입니다.) 
-2018.03.03 리어로터 연마 및 면무늬가공 
-2018.03.10 세루모터교체
-2018.03.10 수온/연료압 AutoGage교체/추가
                운전석/조수석 썬팅 새로 시공
                엔진오일 교체 
-2018.03.13 신품 컨티넨탈 MC6 245/40/17 4본 장착
-2018.03.17 순정범퍼 도색 / 장착
-2018.03.18 에어컨필터장착/밧데리 차단 장치 추가
-2018.03.20 리어 얼라이먼트 볼트/너트/와셔 신품 구매
-2018.03.24 엔진오일 교체


-순정사이드(VV도색) 보유중입니다. 
* 제 블로그에 관리 사항 있으니 참고하세요
* 가끔 영감모드로 와인딩 2번정도 아직 써킷은 가보지않았네요 ㅋ 

 

 

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