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1. 브랜드정확한 모델명연식 : BMW / E39 / M5 / 2001
2. 주행거리순정부품교환된 것들튜닝내역특이사항 혹은 차량에 대한 설명

 

배기음 영상

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=Mytb_eY8FCw

https://www.youtube.com/watch?v=85wIMknVTqk

 

지난 2월경 잘 관리된 차량 가져오자마자 쉘 헬릭스 울트라 10W60으로 교환했고이후 한 번 더 쉘 헬릭스 울트라 교환,

최근인 8월 리퀴몰리 레이스텍 10W60으로 교환하며 점화플러그 모두 교체 하였습니다.(점화코일 여분 4개 보유)

 

현재 차량은 뒷트렁크를 긴 번호판으용으로 교체 후 긴번호판 발급 받아 장착해둔 상태입니다.

 

차량은 주말용으로만 사용 했으며인수 후 제가 약 4500KM를 운용문제 있는 것은 최대한 빠르게 교체하고 OBD 리더로 상태 관리하며 운용 하였습니다.

지속적으로 이용하는 동네의 GS 한 곳에서 고급유만 넣었습니다.

오픈흡기 필터가 장착 되어 있었으나흡기온관리가 어려움을 사유로최근 순정 흡기세트를 구비하여 교체 하였고배기는 작업 및 구변이 완료되어 있어 검사 시 무리가 없을 것으로 생각 됩니다.

 

현재 차량의 마이너한 문제는 아래와 같습니다.

1. 운전석 트위스트 현상 수리 필요 

2. 애니버서리 휠의 경우 조수석 뒷바퀴쪽 휠에 크랙은 없으나미세 변형으로 인하여 미세한 공기 누출이 있습니다. - 휠 업체를 통한 복원 필요(현재 IS 휠 장착 중)

3. 전주인분이 작업한 바디킷을 순정화 하는 과정에서 운전석 리어 휀더쪽 도장 작업이 미흡합니다보수가 필요할 것으로 생각 됩니다. - 부분도장 필요

4. 오일온도 게이지 오류 - 차후 오일 교체 시 오일레벨게이지 교환 필요

 

오래된 차를 여러대 타보니 잡기 어려운 하체 잡소리가 늘 마음에 걸렸는데이 차는 그런게 없어서 구입 했고 주기적으로 동네에 있는 샵에서 하체 부싱 교체나 부품 교환할 것이 있는지 확인했으나,지금까지 문제있는 부분이 없다는 소견을 받은 바 있습니다.

 

조사각수리 및 라이트 복원은 전문으로 하는 업체에서 50만원 주고 했으며새것같은 상태 유지 중입니다.(안산복원명가)

 

현 상태로 부조나 출력 저하 없으며고출력 후륜 인지라뒤에서 밀어주는 느낌이 일품입니다.

이 가격에 어떤 차를 타도 이 느낌은 받지 못하실 것으로 생각 됩니다.

 

구매 시 연식이 얼마 되지 않은 차량도 아니고키로수 적지만관리안되어있는 차량을 가져오기는 싫었고키로수가 어느 정도 있더라고 꾸준히 관리된 차량을 가져오는게 낫겠다 싶어 인수 하였고역시나 큰 문제 없이 운용할 수 있었습니다.

 

인수와 동시에 아껴주고 싶은 마음으로 보험 자차 가입해서 운영하고 있으며 차량 가액 삼성화재 기준 약 1200만원 정도로 잡히네요.

주차는 항상 지하주차장 가장 안전한 곳에 했습니다.

 

차고지는 서울 양천구 입니다.

차량 확인은 퇴근 후 언제든 혹은 주말 가능하니연락주시고 한 번 실제로 보시는 것도 좋을 것 같습니다.

확인 후 문제가 있는 건에 대해서는 합리적인 선에서 네고 가능하니언제든 연락주세요.

 

 

 

 

전 차주분이 기록한 차량 히스토리는 아래와 같습니다.

 

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제가 3번째 차주입니다
1번째차주(3만킬로)->>2번째차주(선배)10년보유 고속도로 장거리 출장용(23만킬로주행)-->본인 3만킬로주행26만킬로
e39카페 회장으로 계시던 선배의 차량을 인수 한후 3만킬로 주행했네요^^
후기형옵션 이중유리와이드모니터스포츠 버켓시트
차량이 많아도 e39 m5는 훌륭히 데일리용으로 사용했습니다
시내주행 7~8km 고속주행 10~12km/l(Rpm 2500~3000사이 변속 조건)

선배관리 이력(e39 단골인 안암동 투맨모터스 박주일팀장님 전담수리 010-4120-5331 , 02-462-5331)
2011
 9월쯤 부터.
DSC
모듈
팬클러치
제네레다
에어컨팬
바노스솔레로이드
에어플로센서2
산소센서2
컴포지션센서
플러그8
에어백모듈
활대링크
엔진미미
각종부싱
각종호수
연료모터

2012416일이후~
크랭크각센서
미션오일
디퍼런셜오일
에어백수리
흡기RPM수리
2012522일이후
에어컨콤푸수리
선루프수리(틸팅이 안돼서 수리함)

2013
 1
미션 : 삼발이,디스크,스러스트B/K,센터B/K,포크,포크핀,미미 신품교환

사고는 뒤에서 두번 받혔습니다.
범버쪽만 수리하는 사고였습니다.
한번은 세워논거 누가 박고 도망가서 자차처리했고..

은색에서 다시 은색으로 답십리도이치에서 전체도색도 했습니다.
현금 700주고했습니다누가 차에다 낙서를해서ㅠㅠ
도이치모터스에서 사진과내역남아있습니다 ..사고로인한 전체도색아닙니다.


기억안나는것들이 많습니다먼가 이상소리가 나거나 문제있음 바로 교환했습니다.(투맨에서 확인가능)

출력쪽은 모두 교환했다고 보시면됩니다.

각종튜닝 : 배기(매니부터풀배기),흡기,독일 출고시부터 GTR ECU(순정395마력-->>420마력(http://www.chiptuners.co.uk/vehicles/bmw-ecu-remapping/)
),
숏쉬프트,KW쇼바,(하만정품 스페셜에디션 19인치), GTR바디킷(전세계1),핸들(루가시트작업) , 스트럿바엔진룸 말고도 트렁크 스트럿바까지 다 되어있습니다스트럿바 제품명 : 다이난명품입니다.
실내리얼카본기어봉가죽으로교환(순정보유중신형이라 모니터가 작은것이라서 와이드모니터로 바꾸어놓았고 DMB도 설치해놨고 블랙박스는 선만 연결해서 쓰면됩니다.

카페분들은 제차를 많이 아실겁니다.
말로만 병적으로가 아니고 정말 사이코처럼 관리했습니다.
2300
이면 수리비만 받는거 같습니다.
M5
는 2천정도면 거의 중요한부품 다 간다고 보시면됩니다.
이차가 그정도로 올교환 올수리한차입니다.
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전차주 선배글-------------------

제가 인수해서 모든 작업 수지 파렌(fahren)과 안양 코스오토에서 작업
워터펌프교환
써모스탯교환
냉각호스(어퍼로워 호스교환)
라디에이터교환
냉각수 라베놀 교환(3번 수돗물 플러싱 후 증류수 1번순환 후 라베놀로 교환(라베놀은 냉각수 색깔이 분홍색)
냉각수 케이스뚜껑교환
점화플러그 ngk raser iridium교환
점화플러그배선 교환
점화코일 신품보유(기존제품 상태가 좋아 신품보유중)
엔진오일 로얄퍼플 XPR 20W50
미션오일 펜토신 FFL-4 순환식 교환(게트락 6속 전용)
디퍼렌셜오일 로얄퍼플 Max Gear 75w140 교환(m5전용)
연료필터 교환(Mann)
연료호스교환
연료압 레귤레이터 교환
운전석 유리기어교환
바노스오버홀(모든 씰링 부품교환)
바노스강화볼트교환
엔진 심조정작업
가이드고무 교환
체인가이드너 교환
엔진헤드커버가스켓교환
오일팬가스켓교환
흡기씰링교환
흡기필터(ITG건식필터 2개신품교환)
흡기라인냉각파이프작업실리콘호스교환
브레이크오일 모튤 dot5.1 교환
뒤 타공 사선 경량 디스크로터 신품교환
,.뒤 세라믹 브레이크 패드교환
브레이크호스교환
워셔액모터 교환
운전석 시트조절 스위치 교환
운전석 사이드미러 거울교체
외기온도센서 교환
에어컨콤프레셔 오버홀(용인 만도카에어컨 6개월보증)
에어컨고압호스교환
펜클러치교환
플렉시블디스크교환
알터네이터 수리
걸벨트교환
텐션베어링아이들베어링 교환
에어컨벨트교환
파워스티어링 호스교환
파워스티어링 캡교환
엔진오일캡교환
정품키구매
gm모듈 중고교체
프런트콘트롤암 교체
프런트 스테빌라이져 & 트랙션스트럿 부싱교환
리어엑슬 & 리어 스테빌라이져 부싱 교환
리어 스테빌라이저 스웨이드 링크 교환
리어멤버 부싱류들 교체
리어 로워암교체
리어 휠베어링교체
밧데리 델코 60038 교체
우측 에어플로우센서 교체
히터저항교체
kw쇼바에서 인천 TechPro사 커스텀 일체형 차고/감쇄력 조절식 쇼바로 신품장착 AT-2700A(수입차종) [BMW M시리즈]
장착(032-567-2207) 

수리 많이도 했네요ㅜㅜ
엠들은 수리된 차량 사셔도 계속 관리하며 타셔야 합니다
그래도 관리된 차량과 이력이 있는 차량 구매하셔야 중복수리 하지 않습니다^^

추가수리내역!
에어백모듈교체
라디오모듈교체(오토스페이스)
다음주 정차시 RPM이 약간 불안정한것 같아
신품 에어플로우센서 2산소,람다센서(4)부품 도착하는 즉시 교체 예정입니다
현재 경고등에러코드 없습니다.
신품 점화코일 보유 중(판매전 교체 또는 전달 예정) 

 

 

 

                   

 

 

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