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1.브랜드,정확한 모델명,연식 : BMW e90 335i 2008년식(2009년 등록)
2.주행거리,순정부품교환된 것들,튜닝내역,특이사항 혹은 차량에 대한 설명:
 
1년/8천키로 잘 달려주었던 2008년식 북미형(SK수입) e90 335i 입니다. 
51,000km향해 가고있구요 주말에만 탑니다. 
8기통 세단으로 기변을 시도하고자 e46/e90둘다 판매합니다.
테드를 통해 전 차주분께서 정비내역을 알려주셔서 튜닝이 일부 되어있는 차량임에도 구입하였고 경고등 하나 없이 메인카로 잘 탔네요. 
보험내역은 60만원, 50만원 한건씩 총 110만원 잡혀있습니다.  
 
 전차주께서 먼저 작업한 내용입니다.
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고압펌프
점화코일 플러그
인젝터x6
터보 압력변환기
차지파이프 
얼스 엔진오일 쿨러 (우측 안개등 위치)
및 바이패스 밸브 (현재 탈착후 순정 장착중)
미션오일 쿨러
버거튜닝 캐빈필터 (순정품 대체)
hsd유로 코일오버 장착
알피나 tcu코딩 -빠른 기어변속 및 D모드 단수표시 
전/후면M3 st범퍼 (기스 등 존재)
18인치 1M st휠 (무광검정,한쪽 스크레치외에는 상태양호)
넥센 sur4장착되어 있으며 전륜은 3-40%잔존,후륜은 교체필요
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아래는 저의 메인터넌스 내용입니다.
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배기 앤드 재작업 (와프, '17.10)
- 원래의 배기 소리가 과도하여 앤드 머플러 2개 재작업했으며 m3형태로 깔끔하게 작업했습니다.다소 심심한 순정에 비해 음량은 있습니다. (구변완료)
 
서비스센터 오일교환 ('17.11)
 
hsd서스 전륜 스프링/쇽 교환 및 후륜 차고조정 ('18.5)
-전륜측 소음으로 방문했으며 쇽 교체 판정받아 작업했습니다.스프링도 보다 적절한 길이로 교환했습니다.후륜 차고가 낮았어서 19인치 휠에 딱 맞는 수준으로 작업했으며 18인치 장착시에는 약간 여유가 있어 보이나 언제든 hsd서 차고조절 가능하십니다.일체형이긴 하나 타이어 조합만 맞으면 그리 하드한 편은 아닙니다.
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현재 범퍼부분에 기스등은 좀 있으며 최근 하남 카X터 점검시 추가로 장착된 미션오일쿨러에서만 미세누유가 보인다고 하셨습니다.전 차주께서는 달리기 용도로 쓰신 차였으나 저는 메인카로 여행도 다니고 마실용으로도 사용하느라 배기,서스세팅,타이어 등을 좀더 일반적인 사양으로 바꾸고 탔습니다.오일쿨러등 성능이 좋아서 오일온 관리가 잘되는 편입니다. n54는 열과의 싸움으로 알고 있지요.. 
 
순정상태는 아니지만 수리이력과 만나기 힘든 낮은 주행거리를 믿고 구입했으며 전차주께서 주행거리가 좀 높은 n54에서 터지는 고질병 부분들을 이미 다 경험하시고 개선품으로 교환하신 덕분에 저는 아무 트러블 없이 편하게 탄 차입니다. 대비기량 자연흡기처럼 rpm과 관계 없이 시원하게 밀어주는 맛이 있습니다~
 
큰 사고가 없었으므로 몇가지 부품 교체만으로 완전한 순정화도 가능하며,상당한 튜닝 포텐셜로 와인딩과 서킷 공략도 가능한 다재다능한 세단입니다.덕분에 엔진부분등에 대해 많이 공부했습니다^^
실내 상태등은 양호하며 연식보다는 키로수에 어울린다고 생각됩니다.모든 기능 정상 작동됩니다.대략 국내정식 320i과 흡사한 옵션에 코너링 제논라이트와TPMS, logic7스피커가 추가로 들어가 있습니다. 
 
사진상 보이는 순정 17인치휠(오래된 4계절 타이어 장착상태)는 차량과 같이 드릴 예정이며 e92 m3 19인치 정품휠은 70만원에 휠만 판매합니다. TPMS때문에 어제 구매시 달려있던 18인치를 다시 장착했지만 개인적으로는 현재 차고도 그렇고 19인치가 바디킷과 잘 어울리는것 같습니다.(마지막 사진 2장이 17, 19인치 장착 사진들입니다)
 
문의사항 있으시면 편하게 연락주세요.감사합니다.
 
3.가격 : 1,450만원
4.사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함) :단순사고 (총 보험가액110만원)
5.판매자 이름 :조준석
6.연락처 및 이메일 : O1O – 3272 – 2336
 

 

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