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TRS에서 단일차종으로 가장 많은 의뢰를 받고 있는 차종 중 하나가 페이톤입니다.
단종이 된 지 이미 시간이 좀 흘렀지만 제2의 전성기라고 해도 될 정도로 만족도면에서 페이톤은 고급차에 가장 중요한 요소들을 알차게 잘 간직한 차입니다.
 

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이번에 소개할 차종은 TRS 수퍼 패키지를 통해서 의뢰가 들어와 차량 검색(전국), 네고, 구매, 이전등록, 차량에 필요한 수리 및 각종 작업을 마치고 출고한 페이톤입니다.
 

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본 차량은 2013년식으로 의뢰주신 회원분이 원하시는 요구조건을 모두 충족하는 차를 구했고, 장점이 아주 많은 차량입니다.
 

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일단 색상이 쥐색계열인데, 빛을 받으면 푸른빛을 살짝 발산합니다.
일반적으로 흔한 검정, 은색과 비교하면 고급성이 높고, 국내에 수입된 동일한 색상이 매우 적어 희소성이 아주 높습니다.
 

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주행거리가 이제 갓 7만킬로입니다.
이정도의 마일리지에 특이색상에 안팍으로 너무나 깨끗하고 차에 탔을 때 신차와 흡사한 냄새까지, 정말 그림 같은 페이톤을 구해드릴 수 있었던 점에 차를 가져올 때 정말 설레였습니다.
 

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실내에 몸과 손이 닿은 부분에 유분이 거의 없을 정도로 아마 오너분께서는 손에 화장품을 거의 사용하지 않았거나, 손이 건조한 편으로 스티어링 휠이 땀에 노출되지 않은 환경이었을 것으로 판단합니다.
 

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내장에 복원할 부분이 없을 정도로 완벽한 보존 상태였습니다.
 

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심지어 뒷좌석에는 사람이 거의 앉은 흔적도 없을 정도였습니다.
 

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앞타이어의 마모상태와 날이 선것으로 일단 앞 타이어는 신품으로 교체하기로 했습니다.
 

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트렁크에 아직 한번도 꺼낸적이 없는 미사용 스패어 타이어와 휠은 당장 사용하지 않아도 차에 대한 만족도를 증폭시키는 요소이기도 합니다.
요즘은 스페이스 세이빙 형태가 많아 이런 풀사이즈 스패어  타이어를 볼 일이 흔치 않습니다.
 

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240마력 V6 3.0 TDI엔진은 포르쉐 카이엔, 파나메라, 아우디 A6, A8, Q5, Q7등에 오랜 기간 사용되고 있는 유닛으로 동급 최고의 내구성을 가졌다고 봅니다.
 

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저희가 차에 필요한 것들을 종합적으로 안내드렸고, 차의 상태가 좋을 수록 약간 더 욕심이 나신다고 하신 회원분의 요청에 따라 실내클리닝을 통해 차량의 내부 상태를 신차 수준으로 끌어올렸습니다.
 

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G3 청담점은 TRS오프샵과 붙어 있어 저희가 인하우스에서 정비를 하고 옆으로 옮겨 실내 및 외장 작업을 할 수 있어 아주 편리합니다.
 

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페이톤에 장착된 순정 타이어는 255/45.18사이즈 입니다.
이 차에 가장 완벽한 타이어는 저희 경험상 미쉐린 프라이머시4로 성능, 빗길, 소음, 승차감 모두 하이엔드급 타이어가 주는 최상의 만족도라고 생각합니다.
 

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얼라인먼트도 보고 테스트 주행 후 달리는데, 앞 타이어의 마모와 날이 서 있어서 구루는 소음이 심했는데, 말끔히 사라졌습니다.
 

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저희의 최강 파트너 중 하나인 미쉐린 강남점 역시 차를 대하는 자세와 작업의 완성도 그리고 친절한 서비스까지 너무나 만족스러운 업체입니다.
 

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7년간 250kg이 넘는 엔진을 받치고 있었던 엔진 마운트의 모습입니다.
디젤엔진은 가솔린 엔진에 비해서 무겁고, 진동이 심하기 때문에 마운트의 수명이 일반적으로 짧습니다.
무게에 눌려 탄성이 줄어들어 진동을 제대로 흡수하지 못하고 계속 방치하면 손상이 생겨 가속패달을 밟았다 떼는 과정에서 덜컹임이 발생합니다.
 

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엔진마운트 2개와 변속기 마운트 2개를 교환해 시간이 지나면서 늘어날 정차중 엔진 진동에 대한 부분을 해결했습니다.
 

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작업은 사실 일반적인 대형 세단차량들에 비해 훨씬 까다롭고 시간이 많이 걸립니다.
그래도 작업 후 만족도는 정말 좋습니다.
 

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차량이 마무리되어가는 시점에 회원분께서 주말에 차량을 타고 장거리를 한번 다녀오고 싶다고 하셔서 저희가 지방에 가실 때 혹시 몰라 윈터타이어를 빌려드렸고, 3일 후 차량을 다시 맡기시면서 차가 너무 맘에 들어 한번 더 욕심이 난다고 하셔 외장 광택도 의뢰를 하셨습니다.
 

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역시 G3 청담점 카케어에서 남다른 정성으로 잘 마무리해주셨습니다.
 

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내장재의 미세한 단차를 확인해보니 출고시 장착한 블랙박스 배선의 마무리 작업이 잘 안되어 있었던 것이더군요.
저희의 최강의 전문가들을 불러 이 부분의 배선정리도 말끔하게 하고 하이패스까지 장착해드렸습니다.
 

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글라스 틴트 열차단 선팅에 몇군데 있었던 덴트 작업까지 마치고 출고를 대기하는 모습입니다.
 

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빛을 받으면 이렇게 고급지고 우아한 색상으로 변신을 하는 페이톤 TDI는 TRS에 방문하시는 거의 모든 분께서 물어보셨을 정도로 대단한 인기를 한몸에 받았습니다.
 

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명차가 가진 최고 수준의 완성도와 성능도 차를 제대로 관리하지 못한다면 소용이 없는 것이라고 생각합니다.
차가 처음 태어났을 때 부여받은 성능과 완성도를 잘 가꾸어 그것을 유지할 수 있게 하는 것은 세월이 흘러도 차가 가진 아주 훌륭한 본질적 우수성을 더 돋보이게 하기 때문에 저희 TRS는 이러한 작업을 기쁜 맘으로 진행합니다.

저희가 아주 속성으로 차량 한대가 만들어지는 과정을 설명드리기에 짧은 글로서는 저희가 쏟아붙는 정성과 고민 그리고 테스트 하는 과정속에서 불확실성을 줄이는 노력을 다 보여드리기에 정말 한계성이 분명히 있습니다.

중요한 점은 결론적으로 TRS를 통해 출고되는 차의 완성도 그리고 저희가 모든 과정에서 회원분들과 Connected되어 있다는 안심감을 드리는 부분입니다.

차에 이상이 생길 수 있는 요인을 최소화하고, 발생하더라도 가장 적은 비용과 시간으로 문제를 가장 편안하게 해결해드리는 서비스가 TRS의 핵심입니다.

저희가 도움이 되는 어떤 궁금점이라도 편안하게 문의주시기 바랍니다.
감사합니다.

문의 : info@testdrive.or.kr
TRS오프샾 : 강남구 삼성동 58번지
유선 문의 : 010-2707-4369


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