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TRS에서 가장 크게 강조하는 부분은 바로 테드 회원님들을 위한 철저한 맞춤 서비스 제공입니다.
이러한 맞춤 서비스를 통해 궁극적으로 회원분들이 누리는 혜택은 최적의 선택을 위한 편리성과 합리적인 가격대 그리고 철저한 사후관리를 통해 차관리에 대한 두려움을 없애는 부분입니다.

수입차를 신차로 구매했을 때의 감가상각률은 3년동안 25~50%까지로 차의 주행거리에 관계없이 상당히 큰 폭으로 가격이 떨어집니다.
이는 금전적으로 환산하면 신차 가격에 따라 매년 1000~2000만원에 이르기도 합니다.

신차가 주는 여러가지 장점과 만족도를 금전적으로 모두 환산할 수는 없지만 합리적인 선택을 위해 한세대 혹은 두세대 이전 모델들을 관리해서 운영하는 것은 가격 하락폭이 현저히 적기 때문에 상당한 메리트가 있습니다.

하지만 이런 것을 알면서도 아래 다루는 장애요인으로 인해 선택이 어려운 경우가 많은데 저희가 실제의 예를 들어서 한번 설명해보고자 합니다.

<중고차 시장의 험한 분위기>

중고차 업자들의 신뢰성 문제는 어제 오늘일은 아닙니다만 그것을 나쁜쪽으로 생각하기 보다는 중고차 시장에 대한 분위기로 생각하는 편이 좋을 것 같습니다.

결론적으로 말씀드리자면 제 아내가 중고차 시장에 혼자 차를 보러 간다고 하면 절대로 말리고 싶은 것은 현실에서 앞으로도 크게 달라지지 않을 것입니다.

친절하고 신뢰가 깊은 분들도 계시지만 기본적으로 단지의 분위기 자체가 뭔가 편안한 분위기를 주는 것과는 거리가 있습니다. 또한 차를 취급하는 분들의 복장이나 말투, 그리고 다양한 질문에 대한 응대력 부분에서 여전히 미흡한 부분이 많습니다.

바로 이런 분위기 때문에 중고차 시장이나 단지에 한번 가보고 다시는 가보고 싶지 않다고 말씀하시는 분들도 많습니다.

이런 것도 익숙해지면 나아질 수도 있겠죠? 하지만 수년에 한번 차를 구입하는데 매번 운에 맡기는 방식으로 중고차 시장을 배회하면서 좋은 선택을 할 것으로 기대하기는 쉽지 않습니다.

<중고차 이력 문제>

요즘 중고차 단지내에 상주하고 있는 성능 시험장에서 사고의 유무와 판넬 교환 부위에 대한 부분은 비교적 잘 판별해주는 편입니다. 물론 단지마다 약간의 차이는 있기 때문에 판독이 부정확한 경우도 간혹 있습니다.

문제는 실질적으로 차량의 상태를 판단하는 근거가 되는 기능점검과 육안점검 항목은 전혀 참고가 되지 않는다는 것이 현실입니다.
엔진룸을 세척하고 성능점검을 받으면 누유 부분은 모두 양호로 판별되게 되고, 전문가의 시승 진단없이 변속기의 상태를 판단하는 것 자체가 불가능하기 때문입니다.

즉 성능기록표에 표기된 것으로 차의 상태를 가늠하는데 아무런 참고가 되지 않기 때문에 그것으로 차를 판단하기가 어렵습니다.

<중고차 시승 문제>

요즘 책임보험에 가입하지 않은 차량의 운행을 중고차 단지 주변에서 집중단속합니다. 적발되면 40만원 정도의 과태료를 납부해야 합니다.

이러한 것을 핑계로 정작 차를 선택할 때 가장 중요한 시승을 기피하는 경향이 있고, 제대로 된 시승을 해보지 못하는 경우가 대부분입니다.

결과적으로 차에 있을 수 있는 여러가지 결함 부분에 대해 소비자가 판단할 수 있는 기회는 거의 없다시피 하거나 매우 제한적이라고 생각하시면 됩니다.

<가격 네고의 문제>

적정한 네고의 폭이 정해진 것은 아닙니다만 네고역시 경험이 부족한 일반인들에게는 난해한 과정이 아닐 수 없습니다.
TRS에서는 가격 네고를 적극적으로 도와드리며, 네고된 금액에 대한 그 어떤 수수료도 청구하지 않습니다.

<차량의 수리 및 사후관리>

차를 잘 구입하셨다고 해도 정작 맡길 수 있는 정비소에 대한 신뢰성에서 의문이 드는 경우도 많습니다.
바가지를 쓰는 것이 아닌지 하는 걱정을 항상 달고 다녀야하는 것이 바로 중고차 구매를 꺼리게 되는 큰 요인이기도 합니다.

어느정도 선에서 차를 수리해야하는지? 꼭 교환해야하는 건지 아니면 좀 더 타도 되는 것인지에 대한 판단을 하는 것 자체가 복잡한 기계적 특성으로 인해 어려운 것이 현실입니다.

이러한 현실을 감안하면 연식이 좀 있는 중고차를 구매하고 싶어도 하지 못하는 경우가 얼마나 많은지? 그리고 또 얼마나 많은 고민과 비용 및 시간낭비 요소가 존재하는지 등등 단순히 취미나 재미의 영역으로 이해하고 넘어가기에 미래적으로도 이런 부분은 개선의 희망이 보이질 않습니다.

TRS는 위에 언급된 장애 요소에 저희가 직접 뛰어들어 좋은 보석과 같은 차를 찾는 작업과 불확실한 것을 가능하면 투명한 영역으로 부각될 수 있도록 하는 작업을 해드립니다.
어떤 차종을 특정해서 의뢰하지 않으셔도 차종을 말씀해주시면 해당 차종 중 볼만한 가치가 있는 차들의 기초 선별작업도 기꺼이 해드립니다.

TRS에서는 회원분들께서 원하는 부분을 정확히 파악하고 그것을 최대한 만족시킬 수 있는 선택이 될 수 있도록 아주 작은 부분의 기호까지도 고려해서 작업에 임합니다.

저희가 추구하는 것은 이러한 합리적이고 경제적인 차관리와 선택, 향후 차량구매나 확장 플랜에 따른 종합적인 컨설팅을 해드림으로서 차를 좀 더 편안하게 즐기실 수 있게 도와드리는 동반자가 되고자 합니다.

저희는 도움을 드리면서 또 한번 배우는 기회를 가질 수 있음을 기쁘게 생각합니다.
독일차와 관련된 그 어떤 질문이라도 편안하게 해주시면 최대한 성의껏 답변 드리도록 하겠습니다.

감사합니다.

문의 : info@testdrive.or.kr

TRS 안내글 : https://www.testdrive.or.kr/boards/4138266

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