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옮기실 분들은 https://www1.president.go.kr/petitions/23086 많이 옮겨주세요.
테드의 힘을 믿습니다. 여기에 차종동호회 리더들 많이 들어와 있는 것으로 압니다. 한 100만 찍었음 좋겠네요.
2017.10.26 14:34:06 (*.33.160.99)
참여했습니다.
안전에 문제 없고 매드맥스 수준만 아니면 뭔 짓을 하든 자작으로 차를 만들든
심하게 규제할 경우의 손실이 그 반대의 이득보다 더 크지 않나 생각합니다.
까탈스런 튜닝 규제보단 음주운전 및 졸음운전, 보복운전 등 리스크가 큰
중대한 교통법규 위반에 대한 예방활동 및 처벌, 면허제도 대폭 개선으로
운전자들의 질서의식과 운전 스킬 향상에 좀 더 힘써야 한다고 봅니다.
안전에 문제 없고 매드맥스 수준만 아니면 뭔 짓을 하든 자작으로 차를 만들든
심하게 규제할 경우의 손실이 그 반대의 이득보다 더 크지 않나 생각합니다.
까탈스런 튜닝 규제보단 음주운전 및 졸음운전, 보복운전 등 리스크가 큰
중대한 교통법규 위반에 대한 예방활동 및 처벌, 면허제도 대폭 개선으로
운전자들의 질서의식과 운전 스킬 향상에 좀 더 힘써야 한다고 봅니다.
차량튜닝에대한 법 개정이 필요할것같습니다. 요즘 튜닝사업이 확대되는 시대 입니다. 하지만 법개정한다는 말만 나올뿐 튜닝페스티벌이나 각종행사때보면 입구앞에 단속나와있더군요
최저지상고 현재는 12cm라고 법이 정해져있습니다. 차량이 낮다는 이유로 도로가 파손될 확률은 50%미만이며 또한 다른운전자에게 피해줄일은 없다고 봅니다. 배기음 불법등화류 등은 주변민가나 다른운전자에게 피해를 줄수있지만 지상고 오버휀다 등은 피해가 갈 확률이 매우 낮다고 봅니다. 제가 최저지상고에 적발이되서 검사소 가서 지상고 검사를맞으면되는걸 다른거 까지 다 검사하더군요.이럴거면 애초에 튜닝에관련된 법자체를 하지말라고 했음 좋겠단 생각이 들더군요. 이젠 선입견이 아니라 튜닝사업이 확대되는 지금 몇몇가지의 튜닝법 개정이 필요할것같습니다.