일명 3000GT. 3000cc인 2JZ로 스왑을 해서 R3000GT로 이름 지은 커스텀 2000GT 입니다.

 

레트로 스타일 디지털 게이지도 맘에 들고, 소리는 2JZ 답게 죽여주고... 역시. 

 

그냥 2000GT는 아름답네요.

 

2000GT는 정말 인생에 한번 살면서 가지고 싶은 자동차입니다.

 

레플리카라는데, 레플리카는 덜 비쌀까요...? 

 

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하이브리드 버젼입니다.

 

네, 프리우스나 혹은 일본 내수용 프리우스와 비슷한거의 파워 트레인 같은걸 가져온 것 같네요. 스티어링휠 모양이나, 오토매틱 쉬프터까지 보면 퍼포먼스 모델은 아닌가 봅니다.

 

클래식 카에 에어백 달린 스티어링휠보니깐 당혹스럽네요. (1:55초 쯤에 나옵니다) 

 

그래도 이렇게 하는 것도 개성있고 좋네요. 

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