20160411_110306.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160411_110256.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160415_111204.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160415_111243.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160425_123842.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160425_180729.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160424_165131.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160424_192215.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160429_105203.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 220160504_173935.jpg : W215 cl600 2년 5개월 간의 변화 2한달여 간의 바디킷 피팅을 마무리하고 공장으로 입고 하였습니다.
도장및 마무리는 제가 할수있는 일이 아니라 거래처에 맞기고 수시로 찾아가 상의하고 마무리 지었습니다.
고심 끝에 색상은 BMW르망블루에 야누스펄 조색으로 결정했습니다.도장면이 제조사에서 출고 당시처럼 만족 스럽진 못하지만 그래도 색상은 잘 나왔네요.
트렁크 뒷 번호판 긴걸로 바꾸기 위해 플레이트도 긴걸로 장착
바디킷 끝났으니 이제 디퓨져에 맞게 배기제작 들어 갑니다.
V12바이터보는 특유의 배기음이 있기때문에 배기음을 최대한 살리기 위해 직접 커스텀 작업에 들어갑니다.
배기 파이프 싸이즈는 70파이라 기성제품으로 나오는 파이프가 없어 주문제작하여 작업하였고 엘보가 없어 파이프를 조각내어 배기흐름에 지장이 없도록 라인을 잡아 작업하였습니다.
배기작업 완료하고 긴번호판 변경을위해 구청과 검사소 번호판제작소를 왔다갔다.조금 귀찮았지만 번호판 달고나니 뿌듯하더군요.
마지막으로 엔진룸 세척하고 한컷
여기 까지가 바디킷 완료 마무리입니다.