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4.0 400마력 수동이랍니다...
고출력 풀옵션 끝판왕 모델로 포지셔닝 된 것이 아쉽긴 하지만 (독일 기준 기본 가격이 1억이 넘어갑니다) 그래도 자연흡기 6기통이 다시 나온게 어디냐 싶기도 하고 그렇습니다.
6기통 엔진은 부활할 것이다 라고 하셨던 마스터님 시승기가 떠오르네요 ㅎㅎ
2020.01.23 19:56:21 (*.237.126.223)
우와~~ 요즘 시대에 자연흡기가 터보대비 경쟁력을 거진 잃어버렸는데, 저건 포르쉐에서 서비스로 제공하는 느낌이네요 ㅎㅎ
2020.01.23 21:00:03 (*.45.137.128)
상당히 이색적인 뉴스로군요. 하지만, 뭔가 포르쉐가 '방금 뭐라그랬냐?' 하고
눈을 치뜬것 같은 느낌이라 짜릿하기도 합니다
눈을 치뜬것 같은 느낌이라 짜릿하기도 합니다
2020.01.25 02:10:56 (*.199.207.165)
상위 버전으로 GT4와 스파이더가 존재하므로 끝판왕 모델이라 하기는 좀 그렇습니다.
GT4와 스파이더를 위해 기존 3.0 터보 엔진에서 터빈 떼고 몇가지 수정하여 4.0 NA로 만든 새 엔진인데,
두 모델에만 넣기에는 아까웠을겁니다.... 살짝 디튠해서 (420 -> 400마력) GTS 모델에도 이렇게 넣어 주네요...
992 GT3도 NA로 남는다고 하니 (나와봐야 알겠지만)
그래도 희망은 남아있는듯 합니다.
GT4와 스파이더를 위해 기존 3.0 터보 엔진에서 터빈 떼고 몇가지 수정하여 4.0 NA로 만든 새 엔진인데,
두 모델에만 넣기에는 아까웠을겁니다.... 살짝 디튠해서 (420 -> 400마력) GTS 모델에도 이렇게 넣어 주네요...
992 GT3도 NA로 남는다고 하니 (나와봐야 알겠지만)
그래도 희망은 남아있는듯 합니다.
