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우연치 않게 검색 하다가 일본 중고차 가격을 보았습니다.
수입이 되지 않았던 모델의 가격이 꽤 매력적으로 보였습니다.
1. 수입이 가능할지?
세금등이 34%정도 정도에 대행 수수료, 배기 검사 등 꽤 복잡하더라구요
이걸 감안하더라도 가격만 맞다면 구입할 생각도 있습니다.
국내에선 있는 모델의 배기량 높은 모델입니다.
2. 우핸들 적응이 가능할지..
주차장 나올때 빼곤 적응할만 하다고....누가 그러시네요
(우핸들이 밸런스는 더 좋다고???)
3. 내수차 속도제한해제?
일본 내수차들은 180km, 280마력 리밋을 두었다고 하더라구요..;;;
검색해보니 일본튜너에 컨텍하면 풀수도 있다고 하는데....
꽤나 복잡하네요
결국 가격이 중요한 문제인데
경험해보신분 계신가요?
수입이 되지 않았던 모델의 가격이 꽤 매력적으로 보였습니다.
1. 수입이 가능할지?
세금등이 34%정도 정도에 대행 수수료, 배기 검사 등 꽤 복잡하더라구요
이걸 감안하더라도 가격만 맞다면 구입할 생각도 있습니다.
국내에선 있는 모델의 배기량 높은 모델입니다.
2. 우핸들 적응이 가능할지..
주차장 나올때 빼곤 적응할만 하다고....누가 그러시네요
(우핸들이 밸런스는 더 좋다고???)
3. 내수차 속도제한해제?
일본 내수차들은 180km, 280마력 리밋을 두었다고 하더라구요..;;;
검색해보니 일본튜너에 컨텍하면 풀수도 있다고 하는데....
꽤나 복잡하네요
결국 가격이 중요한 문제인데
경험해보신분 계신가요?
2022.01.03 09:28:31 (*.38.55.39)
질문 몇가지 있습니다.
1. 몇년 뭧월식인가요?
2. JOBD or OBD2?
3. 차량의 현재 위치? 배태워와야하니 등록 말소 후 배 타는곳까지 견인해와야하거든요.
4. 판매자가 등록말소, 그리고 이후 부두까지 견인해 줄 수 있나요?
적어도 이정도는 기본이며 여기에서만 일단 여유있게 200만원 추가하시고 안전검사 배기가스 통과 된다는 전제하에 실비+대행 비용 500정도 추가, 그리고 최종 등록(뭐.. 200정도면 충분하지 않을까요?)
지금 생각하시는 비용에서 최소 700 은 더 보셔야 검사까지 갈 구 있을것 같습니다.
1. 몇년 뭧월식인가요?
2. JOBD or OBD2?
3. 차량의 현재 위치? 배태워와야하니 등록 말소 후 배 타는곳까지 견인해와야하거든요.
4. 판매자가 등록말소, 그리고 이후 부두까지 견인해 줄 수 있나요?
적어도 이정도는 기본이며 여기에서만 일단 여유있게 200만원 추가하시고 안전검사 배기가스 통과 된다는 전제하에 실비+대행 비용 500정도 추가, 그리고 최종 등록(뭐.. 200정도면 충분하지 않을까요?)
지금 생각하시는 비용에서 최소 700 은 더 보셔야 검사까지 갈 구 있을것 같습니다.
2022.01.05 22:12:28 (*.178.85.194)
해상운송은 선임 외 부대비용이 많기에 RORO 배라도 적어도 200은 잡으셔야할겁니다.
그리고 통관하실때는 2,000 씨씨 넘을것 같으니 부가세 포함 34퍼센트였나.. 그정도가 맞는데 차값+운송+배삯을 모두 합산한 금액으로 책정되기때문에 현재 이 글 기준 넉넉히 700정도 잡으시구요. 이로써 통관은 됐습니다.
이제 검사.. 인지는 사실 몇십만원 안했던것으로 기억납니다. 단 제원 엔진 사양 등등… 을 작성하셔야 하는데 이게 좀 번거럽죠.못하는건 아니지만 상당한 공부와 시간이 할애됩니다. 그래서 대행을 찾는데 이건 뭐 정해지지 않았으니.. 대충 200잡으세요.
단, OBD 나 다른 이유든 떨어지게 되면 보완해서 다시 하셔야 하는데 인지세+대행비용 다시 들어갑니다.
자 이제 검사까지 패스하셨으면 등록은 아무것도 아닙니다. 어차피 정해진 요율 있으니 납부하시면 됩니다. 그냥 200이라 합시다 ㅎ 짠~~ 이제 번호판 받았습니다~~
참… 그래도 2천만원짜리 찬데 실물 한번은 보러가셔야죠? 요즘 싸니 1박2일이나 당일치기로 100만원 잡으시죠 뭐.
말이 길지만 사실 직접 해보면 그렇게 아득하지는 않습니다. 더 필요하신점 있으시면 또 물어봐주세요~
그리고 통관하실때는 2,000 씨씨 넘을것 같으니 부가세 포함 34퍼센트였나.. 그정도가 맞는데 차값+운송+배삯을 모두 합산한 금액으로 책정되기때문에 현재 이 글 기준 넉넉히 700정도 잡으시구요. 이로써 통관은 됐습니다.
이제 검사.. 인지는 사실 몇십만원 안했던것으로 기억납니다. 단 제원 엔진 사양 등등… 을 작성하셔야 하는데 이게 좀 번거럽죠.못하는건 아니지만 상당한 공부와 시간이 할애됩니다. 그래서 대행을 찾는데 이건 뭐 정해지지 않았으니.. 대충 200잡으세요.
단, OBD 나 다른 이유든 떨어지게 되면 보완해서 다시 하셔야 하는데 인지세+대행비용 다시 들어갑니다.
자 이제 검사까지 패스하셨으면 등록은 아무것도 아닙니다. 어차피 정해진 요율 있으니 납부하시면 됩니다. 그냥 200이라 합시다 ㅎ 짠~~ 이제 번호판 받았습니다~~
참… 그래도 2천만원짜리 찬데 실물 한번은 보러가셔야죠? 요즘 싸니 1박2일이나 당일치기로 100만원 잡으시죠 뭐.
말이 길지만 사실 직접 해보면 그렇게 아득하지는 않습니다. 더 필요하신점 있으시면 또 물어봐주세요~
아~~~~무 메리트 없습니다. 그냥 국내 상태 좋은 매물 사세요.
또 모르죠.. F40 이나 F50, CLK-GTR 이나 F1 LM/GTR 같은 애들이면 모를까..
언넝 환상 깨세용~~~