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지인의 997 Turbo 입니다.
아무 설명하지 않겠습니다.
그냥 저 아름다운 라인을 느껴보세요 ^^
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2006.08.07 19:28:04 (*.192.187.141)
아직 길들이기가 끝나지 않은 차라 부스트를 반도 쓰지 못했습니다. 시내주행에서는 2500 rpm 을 넘을 일이 없고, 부스트가 조금씩 뜨고 풀부스트의 반정도인 0.6 바 정도만 되어도 엑셀레이터에서 발을 떼야 하는 정도의 수준입니다. 사운드는 아쉽게도 996 터보 보다는 조금 조용한 편입니다. 차주의 허락이 있으면 길들이기가 끝난뒤 제대로 타볼 기회가 생기기를 저도 바랍니다 ^^
2006.08.08 16:11:16 (*.74.253.23)
민욱님 저랑 같은 생각을;;;
마지막 사진을 보면서 여인의 그 환상 라인을 보는듯한 느낌을 ^^;;
아름답습디다.. ㅠ.ㅠ
마지막 사진을 보면서 여인의 그 환상 라인을 보는듯한 느낌을 ^^;;
아름답습디다.. ㅠ.ㅠ
2006.08.08 20:14:01 (*.12.215.94)
폴쉐 팁트로닉이 수동보다 빠른 이유가 오토는 변속시에도 부스트가 안떨어지기 때문이라고 하네요..물론, 직빨이 아닌 서킷에서 탄다면야 수동이 더 빠르겠지만..
2006.08.09 14:59:38 (*.192.187.141)
어떤 딜러나 임포터든, 신제품은 알고 있어도 절대 모른다고 하는 것이 정석입니다. 일종의 룰이겠죠 ^^ 1바 정도의 부스트압을 쓴다면 997 터보의 고속빨은 기대하는것 이상이리라 추측됩니다.
2006.08.15 02:32:13 (*.130.121.226)
이용일님 사진 볼때마다 감탄이 절로 나옵니다..
가뜩이나 섹쉬한 포르쉐가 이용일님의 눈썰미있는 사진실력덕에 더욱 섹쉬한 자태를
뽐내네요.. ^^ 사진 잘 봤습니당~ ^^
가뜩이나 섹쉬한 포르쉐가 이용일님의 눈썰미있는 사진실력덕에 더욱 섹쉬한 자태를
뽐내네요.. ^^ 사진 잘 봤습니당~ ^^
