[기 변 신 고] 합니다!

신병 받으세요!! ㅎㅎㅎ

약간의 정신병으로 인하여..

시뮬레이션으로 접하던 차량과 흡사하게 만들던 과정에 염증을 느껴..

무리 없이 하고 싶은 거, 갈 때까지 가보자 라는 마음이 생겼고..

(이땐 생각만 있었음 ㅡㅡ) 

지난 겨울여행에서 만난, 이 남의 차에 홀딱 반하여..

(위/전기형과 아래/후기형의 차이로는 그릴, 범퍼, 트렁크, 아웃사이드미러, 헤드램프, 테일램프의 변형 정도)

결국 데려다 놓게 되었습니다. ^^

AMG면 좋겠지만.. 수준에 맞는 적정선을 넘지 않기 위해

거의 6개월을 잠복하며 고르고 고른 W211 New generation E280 Sports package 입니다.

딱히 클래식한 스타일을 선호하는 것도 아니었고,

저 특유의 눈망울을 탐한 적도 없었습니다.

대신 이 녀석의 특별함을 몇 가지 꼽을 수 있겠는데,

우선 보시는 바와 같이 오묘한 바디컬러를 지니고 있습니다.

페인트 코드는 170U로, Columbite black-Metallic finish 입니다.

낮에 밝은 빛에선 영락없는 검정색이지만, 밤에 인공적인 빛에선 레드와인 빛깔입니다.

(앗! 저는 술 못해서 와인에 취미 없습니다. 와인 이슈와 무관 ^^) 

오해는 마시고~

제 취향은 W212 전기형(AMG 제외) 보다 W211 후기형에 한 표입니다. ^^

림 환자인 저도 저 순정 휠에 반할 정도로 커보이고 예쁘며 바디와 잘 어울리는

스포츠 패키지에 적용된 10 Double spoke design 18" 입니다.

(현 상태에 가장 시급한 번호판 규격변경은 감안하여 봐주시기 바랍니다~)

긴 번호판 플레이트를 부품센터에서 판매하지 않는다고 합니다.

현재 적용되어 있는 것을 반납하는 수준의 확인을 통해 정확히 일치하는 파츠만 공급한다고 하네요.

'벤츠 코리아 정식' 플레이트를 못 구해서 아직 못하고 있습니다.

경로 좀 구걸해봅니다. ㅜㅜ 한성 정식차량 입니다.

듀얼 머플러(팁) 역시 스포츠 패키지에만 해당하는 부분입니다.

스포츠 패키지 18" 휠과 타공로터 + 캘리퍼 입니다.

로터와 패드 한 대분 모두 '교체요망' 판정을 받았습니다.

(앞)타이어 역시 뒷 타이어와 같은 모델(PS3)로 바꿔야 하고,

휠 복원도 순정과 같은 컬러이거나 약간 어두운 정도로 계획 중입니다.

자, 이제 안으로 모실까요~~~

'스포츠 패키지'의 본격적인 매력발산이 시작됩니다.

825A Amaretta / Leather / Nappa / Semi-Aniline - Beige

네, 그렇습니다. 베이지 시트입니다.

차량관리를 열심히 하지 않는 제게도 베이지 시트의 유혹이 찾아왔습니다.

걱정이 앞섭니다..

센터페시아 컨트롤 패널에서 조수석으로 흐르는 라인을

누군가는 '신이 만든 선'이라고 표현하더군요.

멋지긴 한데 좀 오버인 듯.. ^^

*국산차(일부 수입차 마찬가지) 중, 그나마 보수적인 에쿠스를 제외하고는 인테리어 레이아웃을 참아내기가..

  과감하고 현대적인 감각을 표현하고자 하는 건 높이 평가하나,

  자제가 안되는 난잡한 선들은 정리가 좀 필요하다고 생각합니다.

All-Black 실내 마감과 시트(+도어트림)의 조화가 멋들어집니다.

베이지 헤드레스트가 사이좋게 나란히 보이는 게 너무 예뻐서

리어 블라인드는 거의 사용하지 않고 있답니다.

저, 저기..

엠블럼(레터링) 지적하려고 하시죠?

하지 마세요. 어차피 못 고치는 병 중에 하납니다. ㅋㅋㅋㅋ

1만 명 중에 한 두명이 정확히 캐치해낸다는 가정하에 남는 장사 아닙니꺼~

돌 던지실 때 주의하세요. 3할 넘게 칩니다. ㅎㅎㅎ

저도 M팩에 'M' 붙이는 거, AMG팩에 'AMG' 붙이는 거 싫어하는 한사람입니다.

단, AMG팩엔 'AMG' 레터링 붙습니다.

스포츠팩이기도 하고, 그냥 좌우대칭 맞추기 위함으로 둘러대 봅니다.

친구 녀석들이 오리지널 파츠를 선물해주는 바람에.. 선물은 왜 해줘서는..

코딱지 붙여놓은 것처럼 보이는 뿌라/마이나 패들 쉬프트(꼭 스포츠 패키지여야 했던 이유 중 하나)와,

기어노브 옆엔 M(패들 쉬프트 사용) - S - C 세 가지 모드변경 조작버튼이 추가됩니다.

열선시트 버튼 아래 파란 버튼으로 작동하는 통풍시트도 스포츠 패키지 이상 등급에 적용되어 있습니다.

열선시트 버튼 옆 위/아래 표시된 버튼으로 리어 블라인드를 조작할 수 있고,

그 옆 버튼을 누르면 뒷좌석 헤드레스트를 동시에 찍~ 하고 젖힐 수 있습니다.

50만 원에 육박하는 금속페달 셋 역시 스포츠 패키지 사양입니다.

V6 2,997찌찌

231마리

30.1톡

장애 7단 (죄송합니다. ^^ 수동 타다가 자동 넘어가면 저렇게들 놀려댑니다..)

제로백 7.3초

공차중량 1,710㎏

그럭저럭 먹고살 만합니다. ^^

제가 사진을 잘 못 찍는 관계로다가..

영혼없는 사진으로 평가받기엔 아쉬운 차량입니다. ^^

다음 번개 때 직접 평가해주셔요!

음료는 제가 제공합니다!!

정비지옥 현장에도 잘 어울리고,

평범한 일상 속에서도 잘 어우러지는 녀석의 소개를 마칩니다.

이때까지만 해도 괜찮았었는데..

서른 셋인 제가 타기엔 너무 과한지요?

진심으로 안 어울리는지요??

출퇴근 시 슈트차림으로 창문 내리고 담배 피우면 솔직히 어디 식구같은 건 인정합니다. ^^

어떤 아가씨는 보자마자

'우왘! 김부장 담배 쩐내나게 생겼닼ㅋㅋㅋㅋㅋ'며 조롱하였고,

머플러 양쪽에 정전기 방지 쇠사슬 술을 걸어주겠다는 둥,

명함 대신 정성 어린 십자수로 대체시켜주겠다는 둥,

B필러에 효자손과 구두주걱 어떠냐고 양껏 떠들어대는 주변 반응이 거슬립니다.

이것들 스쿠프 태워서 가로수길 왕복 못한 게 매우 아쉽네요..

_Soulcity