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2006 Acura TSX 5-Speed sequential shift sportshift automatic(lockup torque converter)
dealer option인 Acura A-spec under body kit을 달았습니다
깨끗한 인테리어에 아주만족합니다
trip computer+계기판
nav + voice activation voice activation 으로 네비부터 climate control temperature 조정까지 꼭 필요할진 모르지만 ^ ^ ; 그래도 신기했습니다
stock 으로 나오는 bi-xenon light이 아주 좋습니다
engine spec - 2.4 aluminum-alloy in-line 4 cylinder -205 hp @ 7000 rpm -164 @ 4500 rpm 16-valve DOHC i-Vtec redline-7100
길고긴 search 끝에 장만한 2006 Acura TSX 입니다
북미에서 팔리고있는 tsx는 Audi A3, VW GTI, BMW 325i, MB c230 kompressor, Subaru Legacy GT, Saab 9-3 과 경쟁하는 차종중 하나입니다
6 speed 매뉴얼을 사고싶었지만 Automatic 으로 좋은 딜에 살수있어서 5 오토로 골랐습니다
마지막으로 딜러에서 시승했을때 보니 sportshift 는 Lexus IS250 의 gear shift 보다 response 가 빠른 느낌이었습니다
rear spoiler 만 빼고 Acura A-spec Underbody kit을 달고나니 아무래도 차가 좀 붕 떠있는 느낌입니다...
새차를 사고 owner's manual 을 다 읽고나니 너무 뿌듯하고 좋군요 ^ ^
2006.07.04 03:16:45 (*.79.242.146)
I-vtec... 헤드커버만으로도 충분히 뜨겁습니다.^^
멋진 TSX를 보니 내수용 어코드 유로 R이 한국이 아니라 북미에만 이라도 있었더라면..... 왜 항상 엉뚱한 바람만 가지고 사는지 모르겠네요.... ㅎㅎ
멋진 TSX를 보니 내수용 어코드 유로 R이 한국이 아니라 북미에만 이라도 있었더라면..... 왜 항상 엉뚱한 바람만 가지고 사는지 모르겠네요.... ㅎㅎ
2006.07.04 11:53:19 (*.84.229.186)
축하드립니다. 저도 GTI랑 끝까지 고민했던게 바로 TSX였습니다.
매뉴얼도 읽으셨군요, 전 아직 침대옆에 가져다 놓긴 했습니다만...못 읽었습니다. -_-
매뉴얼도 읽으셨군요, 전 아직 침대옆에 가져다 놓긴 했습니다만...못 읽었습니다. -_-
2006.07.07 02:57:33 (*.81.40.50)
일본에선 6th generation accord type R, 유럽에선 accord euro-R 로 알고있습니다
tsx,accord type R, euro R 은 흡사한 (?) 모델뿐이지 조금씩 다른 스펙을 가지고 있는건 분명합니다. 이걸가지고도 미국에있는 tsx owner 동호회분들도 많이 비교하는데,
확실한건 셋다 엔진은 약간씩 다르고 (bhp, torque또한 다르겟죠)
유럽형 아코드 Euro R 이 40kg정도 가볍고 suspension 이 더 stiff 합니다.
tsx owner인 저로써도 강민규님과 오준호 회원님들 의견이 궁금하네요 ^ ^ :
tsx,accord type R, euro R 은 흡사한 (?) 모델뿐이지 조금씩 다른 스펙을 가지고 있는건 분명합니다. 이걸가지고도 미국에있는 tsx owner 동호회분들도 많이 비교하는데,
확실한건 셋다 엔진은 약간씩 다르고 (bhp, torque또한 다르겟죠)
유럽형 아코드 Euro R 이 40kg정도 가볍고 suspension 이 더 stiff 합니다.
tsx owner인 저로써도 강민규님과 오준호 회원님들 의견이 궁금하네요 ^ ^ :
2006.07.09 18:31:24 (*.16.94.246)
음 제가 아는데로 몇가지 적어보겠습니다 ^^;
TSX의 경우 아시다시피 북미지역에만 존재하는 차량이고,
2.4L K24a2엔진에 6단 수동이나 5단 자동미션 중 선택할수 있습니다.
일본에선 같은 모델이 어코드로 불리고 있고,
Euro R, 어코드, 어코드 웨건 세가지 종류로 시판되고 있는데,
Euro R은 ITR이나 CTR처럼 K20a 220마력짜리에 6단수동 매칭 파워트레인이 올라가고,
어코드와 어코드 웨건 요 두대는 세가지 엔진과 오토 밋션으로 조합이 가능한데,
엔진은 북미형 TSX, 어코드 4기통, 그리고 RSX 베이스 모델에 올라가는
K24a2, K24a4, K20a3 엔진들이 적용되고 5단 자동과 매치됩니다.
K24a4엔진은 웨건에서만 선택가능하구요.
TSX의 경우 아시다시피 북미지역에만 존재하는 차량이고,
2.4L K24a2엔진에 6단 수동이나 5단 자동미션 중 선택할수 있습니다.
일본에선 같은 모델이 어코드로 불리고 있고,
Euro R, 어코드, 어코드 웨건 세가지 종류로 시판되고 있는데,
Euro R은 ITR이나 CTR처럼 K20a 220마력짜리에 6단수동 매칭 파워트레인이 올라가고,
어코드와 어코드 웨건 요 두대는 세가지 엔진과 오토 밋션으로 조합이 가능한데,
엔진은 북미형 TSX, 어코드 4기통, 그리고 RSX 베이스 모델에 올라가는
K24a2, K24a4, K20a3 엔진들이 적용되고 5단 자동과 매치됩니다.
K24a4엔진은 웨건에서만 선택가능하구요.
2006.07.09 18:38:18 (*.16.94.246)
뭐 그거빼고 일본 내수용과 북미형의 차이점은
원래 북미형 어코드 바디(샤시코드 CM5)가 일본에선 TSX 바디(CL7)보다
한단계 윗급 차량이고 인테리어 역시 어코드 바디에 TSX 인테리어가,
TSX 바디에 어코드 인테리어가 들어가있는 형태입니다.
CM5의 이름이 인스파이어 이고, 엔진은 3.0L i-VTEC 250마력짜리만 존재합니다.
엔진은 북미형 J30A4와 비슷한 형태인듯 한데 VTEC시스템에서 차이가 존재하는듯 합니다.
일단 서스펜션 세팅은 북미형과 일본내수형이 동일한 전/후륜 더블위시본에 후륜에는 5링크 가 같이 들어가는 형태입니다.
원래 북미형 어코드 바디(샤시코드 CM5)가 일본에선 TSX 바디(CL7)보다
한단계 윗급 차량이고 인테리어 역시 어코드 바디에 TSX 인테리어가,
TSX 바디에 어코드 인테리어가 들어가있는 형태입니다.
CM5의 이름이 인스파이어 이고, 엔진은 3.0L i-VTEC 250마력짜리만 존재합니다.
엔진은 북미형 J30A4와 비슷한 형태인듯 한데 VTEC시스템에서 차이가 존재하는듯 합니다.
일단 서스펜션 세팅은 북미형과 일본내수형이 동일한 전/후륜 더블위시본에 후륜에는 5링크 가 같이 들어가는 형태입니다.
2006.07.09 18:54:30 (*.16.94.246)
마지막으로 유럽버전인데, 영국버전을 기준으로 들자면
역시 샤시는 TSX처럼 CL7이고
엔진은 3가지 종류가 나오는데
가솔린은 일본처럼 K20a3 하고 K24a2인거 같은데 K24모터의 경우 출력은 한 190마력
정도밖에 안나옵니다.
디젤도 있는데 2.2L 이고 코드는 모르겠습니다만 138마력의 출력을 냅니다.
서스펜션 세팅은 역시 여기도 전/후륜 모두 더블위시본에 후륜엔 5링크 와 조합하는 형태입니다.
뭐 무게는 각 나라 옵션 형태에 따라 틀린 편인데
대부분 1430kg정도 대에 형성되어 있고, JDM Euro R이 1390kg정도 나간다네요.
TSX가 한 네비포함해서 1500kg정도 나갑니다.
이정도가 TSX에 대해선 아는게 전부입니다 ^^;
역시 샤시는 TSX처럼 CL7이고
엔진은 3가지 종류가 나오는데
가솔린은 일본처럼 K20a3 하고 K24a2인거 같은데 K24모터의 경우 출력은 한 190마력
정도밖에 안나옵니다.
디젤도 있는데 2.2L 이고 코드는 모르겠습니다만 138마력의 출력을 냅니다.
서스펜션 세팅은 역시 여기도 전/후륜 모두 더블위시본에 후륜엔 5링크 와 조합하는 형태입니다.
뭐 무게는 각 나라 옵션 형태에 따라 틀린 편인데
대부분 1430kg정도 대에 형성되어 있고, JDM Euro R이 1390kg정도 나간다네요.
TSX가 한 네비포함해서 1500kg정도 나갑니다.
이정도가 TSX에 대해선 아는게 전부입니다 ^^;
2006.07.09 18:56:50 (*.16.94.246)
재현님께 한가지 질문있는데,
혹시 Univ. of Michigan 다니시나요?
Plate Frame이 거기 것 같은데 ^^;
제가 요번에 거기 지원해보려고 하는데..
혹시 다니신다면 나중에 몇가지 좀 갈쳐주세요 ^^
혹시 Univ. of Michigan 다니시나요?
Plate Frame이 거기 것 같은데 ^^;
제가 요번에 거기 지원해보려고 하는데..
혹시 다니신다면 나중에 몇가지 좀 갈쳐주세요 ^^
2006.07.09 21:55:35 (*.215.217.109)
흰색 tsx... 엄청 멋진 차죠. 저는 며칠전에 이차하고 altima se 3.5를 놓고 이리 저리 재다가 그냥 altima를 뽑았습니다. 요즘은 거의 모든 고르기에서 nissan이 약간씩 앞서는 듯. 최소한 저한테는요. 작년에는 tl과 murano를 놓고 고민하다 murano를 뽑았죠.
전 TSX 볼때마다 "왜 저걸 안사고 어코드를 샀을까" 하는 생각만 머리속에 되뇌입니다
ㅜ.ㅜ ㅋㅋ