14인치 디스크+혼다 레전드알루미늄4POT+이미지 주문제작 패드


혼다 레젼드 캘리퍼 3키로 후반대의 착한 몸무게를...^^


18인 치 오즈 울트라제레라 8j +35와 약 2cm의 여우가 있습니다


이대현입니다
요즘 물두하고 잇는  브레이크 시스템입니다
355mm 디스크+혼다 레전드 경량캘리퍼+이미지주문제작 패드...

아실분은 아시죠 ^^
브레이크 개발에 요즘 몰두 하고 있습니다
차종에 맞는 벨하우징도 설계하고 브라켓도 설계하고..
샘플 깍고 실차 장착 확인하고...
일본에 브레이크 패드 설변으로  주문도 해놓았구요...
tg는로드 테스트 중이랍니다

일단 디스크가 커져 무게감이라든지에 우려하실수 잇는데..
14인치 디스크의 무게는 8키로 정도
현재 테스트중인 TG의 순정 로터는 12인치 이며 무게는 약 10키로...
오히려 2키로 마이너스 되었구요
캘리퍼 역시 순정이 5키로 중반인데...
레전드 캘리퍼는 약 3.8키로로 약 2키로 감량하여
4키로 정도 감량되었습니다
요철 둔턱을 지날떄의 느낌은 오히려 좋아졌습니다(쇼바는 순정입니다)
휠역시 울트라 레제라로 순정대비 2키로 이상 감량되어
스프링 아래의 무게를 총 6키로 정도 마이너스 되는 장점을 가질수 잇게 되었습니다..

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매니아스펙 이대현입니다