애마 칭찬 진심으로 감사드립니다. 지난번에 새로 구입한 신형 제네시스 쿠페와 이 도로를 함께 하였는데 오늘 말리부와 함께 했던 그 순간이 더 안정적이고, 행복했고, 스트레스가 없었습니다. 작년까진 이렇지 않았는데 올 해에 와서 심리적으로 많은 것들이 변화하고 있습니다. “수동이 최고의 미션이야. 그 어떤 것도 수동변속기를 절대 이길 수 없어. 수동변속기는 인류가 만든 자동차 분야의 최고의 작품이야!” 를 항상 마음속에 슬로건으로 두고 살던 저에게 오토미션의 편리함과 편안함에 젠쿱을 운행 할 수 있음에도 말리부를 선택하는 그러한 상황이 발생되는 중입니다. 저 스스로도 “내가 왜 이러지... 나이가 서른이 되더니 갑자기 심리적 변화인건가...” 라고 꾸준히 중얼중얼 하고는 합니다. 저번달에 매각했던 구형 제네시스 쿠페 2.0 수동 모델이 아직도 몸이 기억해서 그런건지 신형 제네시스 쿠페 3.8 수동이 어색하다 적응되었지만 도무지 지난번 그 느낌이 오질 않습니다. 그래서 그런지 자꾸만 말리부와 오토미션을 이용하게 됩니다.. 말리부에는 금호 마제스티 솔루스가 장착되어 있습니다. 예전에는 말리부에도 차량 성능과 어울리지 않는 브릿지스톤 포텐자 re002 아드레날린을 끼우고 다니곤 했는데요. 타이어 교환 후 사이드월이 상대적으로 물러서 굉장히 실망했고, 말리부의 거동이 제가 좋아했던 그런 부분을 상실해서 정말이지 타기도 싫은 상황이었는데...(오죽하면 차 좋아하는 애인도 다시는 이 타이어 장착하지마라고 충고를 했었습니다.) 1년이 지나고, 2년이 지나고 그러다 보니 왠걸 이게 더 좋아지고 있습니다. 승차감 좋고, 조용하니 이 차량에 이 조합이 정말 좋다.. 고 생각을 합니다. 그래서 산길이나, 일반 도로 주행을 할 때 너무나 행복합니다. 자동차에 대한 제 기호가 변해가고 있다고 느끼고 있습니다. 오죽하면 신형 제네시스 쿠페에는 금호 엑스타 v720이라는 고성능 타이어가 장착되어 있는데 다음번에는 넥센 엔페라 au5를 장착해볼까.. 고민도 하고 있습니다. 원우님의 댓글을 보고 그동안 드라이빙에 대해서 생각해보다가 머릿속에서 느낌표가 딱 하고 때리고 지나간 느낌이라 자기전에 신나서 답글 달고 갑니다..ㅎㅎ

내일은 이 장문의 댓글이 정말 맞는건지 제 자신을 시험해보기 위해서 젠쿱으로 출근을 해봐야 되겠습니다.

수동 골수 팬이지만, 역설적으로 요즘의 기술로는 오토미션이 답이라고 늘 생각하고 있습니다.
제가 엉뚱하게 이해하고 있는지는 몰라도, 일단 오토 차는 엔진이 바퀴를 직접 굴리는게 아니라
엔진이 유압을 발생시켜 바퀴를 굴린다고 이해하고 있습니다.
기술이 발달하여 토크컨버터의 동력전달 효율이 좋아지고 기어가 다단화 되어 연비, 성능 모두
대폭 좋아져 있지만, 그럼에도 불구하고 여전히 엔진의 힘을 온전히 바퀴로 전달하지 못하는 건
아닌가 하는 의문도 많이 갖는 편이고요. 동일 차종이면 수동과 차이가 확 느껴지니...

그래도 오토가 강점을 갖는 점은, 유연성인 것 같습니다. 산길 국도에서 유유자적~적당히 빠른 페이스인 경우라면
굳이 수동을 고집해야 할 정도의 상황도 아니거니와, 수동은 예를 들어 3단과 4단 사이에서 3단은 rpm이 부담되고
4단은 답답할 때 오토는 4단에서 죽 늘어지면서 rpm이 좀 더 올라 토크를 약간이라도 더 발휘할 수 있는 상태에서
어떻게든 나아간다는 점은 수동보다 엔진 힘을 더 유연하게 쓸 수 있는 강점이 되는 것 같습니다.
특히 저속 코너가 많은 곳일 수록 적정 기어 선택에 대한 딜레마가 커지는데, 오토는 뭐 있나요... 걍 밟으면 되니 ㅋ;;
오로지 불리한 건 순간 재가속시의 반응속도나 풀악셀 가속할 때, 그리고 섬세한 조작으로 항속할 때인 듯 합니다.
기름도 좀 더 먹기도 하고...

이런 오토미션의 성격은 준중형 이하에서는 정말 영 그랬는데, 중형 세단과는 정말 찰떡궁합인 것 같다고 느껴요.
수동 소형차로 저속 코너서 기어비 안 맞아 어버버 할 때 오토 중형 세단으로 미끄럽게 빠져나갈 때의 우아함이란...
저도 많은 나이는 아니지만, 나이를 먹어갈 수록 그런 우아한 드라이빙에 대한 욕구가 생겨나는 건 어쩔 수 없네요
...라지만, 그다지 밟지도 않았는데 오토 차량 몇 대 미션 해먹은 경험 때문에 그냥 희망사항으로 남겨둬야 할 듯요.
말은 이렇게 하는 제가 정작 폭신한 에어 달린 도톰한 신발보단, 가볍고 밑창이 얇은 신발이 더 편하니 큰일입니다.
수동 소형차요... ㅋ

언제든 기회가 되면 재룡님과 함께 산길을 느긋하게 유영해보고 싶습니다.

감사합니다. 언제 정모나, 주말에 드라이빙 행사 있을 때 불러주시면 참석하겠습니다. 2월이 왔습니다. 금일 남쪽에선 보기드문 눈이 내려 교통 통제되는 구간도 발생하고 했는데 하루 수고 많으셨습니다. 푹 쉬시고 활기찬 2월을 시작하시기 바랄게요! 늘 장문의 세심한 댓글 감사드립니다^^