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accord euro r에 대한 이미지 검색결과

 

 10세대 어코드에 최신 시빅 Type R의 엔진이 기존 v6를 대체하여 들어간다는 것도 모자라 수동버전까지 출시된다는 놀라운 소식을 들어 과거에 이런 어코드가 있었는지 궁금해 잠깐 찾아봤습니다. 6세대와 유럽, 일본형 7세대에 리터당 100마력을 뽑는 H22A 엔진을 품은 Euro-R(일본명)/Type-R(유럽명) 이 존재하더군요. 게다가 이런 영상들도 같이 떴습니다.

 

https://www.youtube.com/watch?v=ZdvUUU9WlIs

https://www.youtube.com/watch?v=iYooIfqi0

https://www.youtube.com/watch?v=lCWB8EOxg_I

 

  세상에... 수평대향+AWD 조합의 레가시에 한 술 더떠서 (빗속임을 감안해도)S2000과 배틀이 가능하네요.... 게다가 슬라럼, 짐카나 코스에서는 S2000, 알테자 RS200, 인테그라 Type-R보다 빠르구요... ㄷㄷ.... 물론 충분히 다양한 각도로 비교한 것은 아니기에 의도치 않게 어코드에 유리한 조건이 만들어졌을 수도 있겠지만 그래도 제게는 어코드란 차를 다시보게 된 소소한 계기가 된 것 같습니다 ㅎㅎ

 

   지금 출시한다는 type r 엔진의 어코드는 쏘나타 2,0 터보처럼 다운사이징으로서의 개념이 강하겠지만 스포츠 세단으로서의 어코드의 부활을 조금은 기대해보게 됩니다 ㅎㅎ

 

  그 외에도 2등보다 10초나 빨리들어오는 E46 M3에 감탄하고, 정말 좋은 차이고 당대 고속도로의 제왕으로 군림할 수 있었던  E39 M5와 아리스토(이것도 그냥 아리스토가 아니고 수프라 RZ의 2JZ-GTE 엔진을 품은 V300이네요 ㄷㄷ)는 타이트한 코너가 많은 서킷에서는 역시 무게를 이기지 못하는 가보구나...도 느낄 수 있었네요....