그래도 다치치않으셔서 다행입니다..

비싼 수업료라 생각하시면 되겠네요, 추후 생활 여건이 나아지시면 좀 더 안전하게 취미생활을 이어가시길~

안전 운전하세요

사고가 나도 사람만 다치지 않았으면 크게 낙담할 필요가 없다고 봅니다. 

그리고 그러한 사고로 인해 운전을 더 겸손하게(?) 하는 계기가 되기도 하는것 같구요.

가버린 녀석을 대신할 좋은 녀석이 또 어디서 인연이 되어 나타날지 누가알겠습니까. ㅎㅎ   

금전적으로 정신적으로 피해를 많이 입으셨지만 , 몸이 피해를 안입은게 정말 다행입니다.

애마는 다른 애마와 인연을 맺으면 되지만 , 사람의 몸은 회복이 안됩니다.

마진을 두고 타는게 좋은거 같습니다.

값비싼 교훈을 얻었다 여기시고 속상함을 털어버리세요.....

몸을 크게 다치지 않으신 것 같아 불행 중 천만 다행입니다.

충격받은 심신을 잘 추스리셨으면 합니다.

저는 연식 오랜, 가액이 안 나오는 중고차를 한 대 가벼운 마음으로 막 타다가 날려보낸 경험이 있습니다.

차의 값어치와는 별개로 일단 사고가 나니 공공도로에 위험이 되었다는 죄책감과 사고를 냈다는 자책감,

뒤늦게야 알게 된 그 차만의 매력에 대한 만족감으로 차에 붙었던 애정이 폐차로 인해 오갈데가 없어지니

그로 인한 상실감이 정말 만만치 않았습니다.

이미 4년이 지난 일이지만,

아직도 그 때의 후회는 지금도 잊혀지지 않고 있어서 '오버'에 대한 '강력한 리미터'로 작용하고 있습니다.

오래된 엘란트라 하나 소중히 다루지 못했는데 벤츠라고 소중히 다룰 수 있겠으며 그럴 자격이 있겠는가

하는 생각으로 많이 반성했고, 지금도 그 생각은 전혀 변함이 없습니다. 이 세상 모든 애마는 소중합니다.

지금의 오래된 제 XD가 어찌 보면 가벼운 마음으로 막 탈만한 차인데, 전 차주 분의 오랜 애정의 흔적과

과거의 폐차사고 경험이 어우러져 객관적 가치와는 별개로 주관적 가치를 크게 부여하게 되면서

그 동안의 자동차 유지관리 경험으로 예전 차들보다 한층 더 소중히 타고 있습니다.

한 번 잃어보았기에, 있던 것이 있어야 할 곳에 없을 때의 뼈저리게 사무치는 상실감을 알기 때문입니다.

역으로, 오래된 차라고 남들이 무시하든 말든 건드리면 뭐 난리나는 거죠.

남들은 일이백짜리 썩차로 보더라도 제겐 몇천만원짜리 벤츠 못지 않은 제 소중한 애마이니까요.

이 세상에 제 정신인 이상 소중하지 않은 사람은 없듯 멀쩡히 굴러가는 이상 소중하지 않은 차는 없고,

그 소중한 사람과 소중한 차가 다치지 않도록 항시 안전운전 해야겠습니다.

사고에 앞서, 내 감각과 차는 미리 알고 경고를 보내는 것 같습니다.

그 메시지를 놓치면서 좀 오버다 싶을 때 그냥 그대로 가면 꼭 사고가 나거나 날 뻔 해버리더군요. ㅡ,.ㅡ;;

다음 애마를 별고 없이 잘 타시게 될 계기라고 생각하시고 훌훌 털고 일어나시기를...

다치지 않으셔서 천만다행입니다.

초행길 와인딩 시 목적지를 알아도 일부러 네비 화면에 보이는 코너 R값을 많이 참조하는 주행을 합니다.

특히나 야간 와인딩 시엔 앞에 다가오는 코너들에 대해 미리 예측할 수 있어서 안전운전에 많은 도움이 됩니다.

애마를 잃은 경험이 있는지라 공감이 됩니다. 

저 같은 경우에는 서킷주행 중의 사고라 전손도 아닌 생 폐차를 하게 되었지요.

그 후에 제가 깨달은 것은,

'이 코너에 이정도 속도면 되겠지', '이 정도면 아슬아슬하게 지나갈 수 있겠다' 하는 안일함, 자만심, 흥분상태에서 오는 용기...

이러한 불확실한 것들에 대해 도박을 걸지 않는 것입니다.

이제 저는 오로지 내 자신이 컨트롤 할 수 있는 범위안에서 드라이빙 하고, 그 범위를 서서히 늘려가는 차원의 드라이빙을 하고 있습니다. 

비록 저는 다른 분들 보다 미천한 운전실력을 갖고 있지만 이러한 관념을 갖게 되었습니다. 

글쓴이 께서는 앞으로 더 안전하고 즐거운 드라아빙을 할 수 있는 기회를 얻으신거라고 생각하셨으면 좋겠습니다. 

전 공도에선 항상 언제든지 대응할 자세를 가지고 운전하고 있는편입니다.

아무래도 서킷을 많이 타다보니 공도에선 얌전해지는 것 같습니다.

여기에서 죽기살기로 달려봤자 아무것도 안남으니까요.