Q & A
2011년식 e90 320d (파워킷 차량) 68000키로 주행 차량입니다.
악셀링 할때 쉬~~~이 하는 바람소리? 가 나네요.
저는 디젤차라 터보차저 돌아가는 소린갑다 했는데 (디젤 세단은 처음입니다)
오늘 엔진오일이랑 필터 교체하러 센터에 들어갔다오니 타 차량보다 소리가 좀 크답니다.
듣고보니..;; 창문열고 악셀 밟으면 쉬~~~~~~ 하는 소리가 좀 큰듯하네요.
검색을 해보니 보통 터보차져 이상시 휘파람 소리나 고주파 소리가 난다고 하는데
그런소리는 아니구.. 말그대로 그냥 바람소리... 쉭~~~ 하는 소리입니다.
도대체 뭐가 문제일까요? ㅠ
센터에서는 터보차처 이상의 전조현상일 수 있다며 교체를 권유하는데
비용이 공임포함 100만원 조금 넘어서.. 일단 알았다 하고 나왔습니다ㅜㅜ
중고 구입한지 아직 1달 2000km가 되지 않았는데 매매상에 이야기하면 어느정도
비용을 보조 받을 수 있을지요? (딜러 전화해봤더니... 피하는건지 전활 안받네요 ;; ㅎㅎ)
혹시 수입 디젤차 수리 잘하는 곳 있으면 추천 부탁드립니다.
서울 서초 입니다. (부분 수리가 힘들면 그냥 센터에서 교체받아봐야겠습니다 ㅜㅜ)
안전운전하시길!
인터쿨러나, 흡기라인이 잘 조립되어있는지 확인해보세요.
명확하게 휘히힝~하는 소리가 아니라면,
그리고, 터보가 맛이갈 마일리지는 아니라서요...ㅎ
마일리지를 고려했을 때 터보차져 베어링 소음으로 단정짓기는 어려울 듯 합니다
흡기관련 라인의 체결부위를 우선 꼼꼼히 살펴보는 것이 먼저일 듯합니다^^
흡기라인이 풀렷거나 터빈부에 크랙이 생겨 압이새면 하면 쉐에에에에에혹은 기존 터빈소음보다 느낌상 2배 정도 커지더군요.
베어링에 문제가 생기면 호루라기 부는 소리가 나는것 같더군요. 볼베어링 터보만 그런건지는 잘모르겟네요 ㅠㅠ
그리고 지금 타는 쎄라토 디젤은 15만km에 인수할 때부터 소리가 났는데 20만km를 넘긴 지금도 계속 나네요
정말 터빈쪽 이상이면 사단이 났겠지만 아직 그대로인걸로 봐선 어딘가 새는 곳이 있는게 아닌가 싶습니다
흡기라인 쪽을 먼저 살펴봐야겠네요
큰 돈나가나 조마조마 했는데 일단 한숨 돌린기분이네요 ㅎㅎ
제차는 그냥 직렬6기통 자연흡기라 다르긴 하겠지만..액셀링할때마다 쉬~익 소리가 나서 엔진부조가 있었습니다.
원인은 오일세퍼레이트, 흡기매니폴드 가스켓이 찢어져서 도둑공기나 났었구요.
처음 쉬~익 소리났을땐 엔진부조까지는 없었는데, 그 상태로 계속 타다보니까 어느새 시동도 꺼지더라구요..
헐~ 회사에 동일차종 동일증상 있던 후배가 있습니다.
엇그제 수리 잘 됐다고 얘기하던데 원인이 에어콘쪽이라고 하던데요.
정확하진 않지만, 그쪽도 한번 보시길...
휘파람 소리같은 고음이 아니라 바람빨아들이는 쉬익~ 하는 소리가 그냥 큰거라면 별거 아닐거 같습니다.
에어필터만 다른걸로 바꿔도 바뀌는 소리인데요뭐
글구 터빈은 완전히 맛이 간거 아니면 출력이 좀 떨어질 뿐(이것도 플라시보?) 별문제 없습니다.
골프 5세대 pd타입 tdi엔진 터빈교환없이 20만킬로 주행했습니다 ㅎㅎㅎ 지금도 지인에게 넘어가서 잘 구르고 있구요.
답변 감사드립니다.
http://www.testdrive.or.kr/garage/2882504
