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1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식


    도요타  셀리카 gts  2002년식 (북미버젼)
2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명


     6400ml 


    순정수리내역 :  엔진 앗세이교체,브레이크패드,엔진오일등


 



년식        : 2002년식

주행거리 : 64000ml (미주버전이라 마일입니다)

모델       : 도요타 셀리카 gt-s 수동모델 (좌핸들)

색상       : 진청색?(검정색 같은 진청색입니다)

수입처    : 캐나다,미주버전이며 전차주분이 신차구매하시고 이삿짐으로 들여와 제가 첫 구매자입니다 인걸로 알고있습니다

사고       : 2013년 겨울 주행중 미끄러짐으로 앞차량 추돌로 휀다 범퍼 교환하였습니다

외판만 교환하였습니다

튜닝내역 : 서스펜션 -주문제작으로 18단 감쇄력 조절,차고조절, 마운트 각조절 타입으로 만들어서 장착했습니다

           예전 퀘스트,t&p 등 에서 제작파트 실장님께 의뢰해서 주문하였고 서 킷도 가능 공도도 가능하게 주문제작해서 만족하고 타고 있습니다. 테인쇽업 풀옵션 기성품보다 많은돈 들여 제작했으며

            타보시면 구매자 분도 만족하실꺼에여^^ 순정쇽은 가지고있습니다~

           엔진       - 순정 (20137월 엔진 신품수입 교체)

           흡기       - 아펙시 (인테이크 롱타입)

           익스테리어  - 알테자 타입 뒷데로등 (순정품 있음

           휠타이어  - 25mm체인저 주문제작 장착해놔서 필요하시면 취양에 맞게 휠은 바꾸시면될꺼같습니다

pcd 100,114 45홀 다맞습니다 

정비내역   :  미션오일교환,앞뒤 브레이크 패드교환,엔진오일교환,등등 

             위 튜닝내역서 말씀드렸듣이 엔진 자체를 신품 교환하였습니다,,,,

             딱히 정비하실껀  없고 엔진오일도 신품올리고 1000km 타고 5w40 모튤합성 유로 교환해놨습니다..

코멘트 : 셀리카 무수히 많은 고회전 용 비슷 한 차량이 많겠지만

혼다 s2000또는 인테그라처럼 가변밸브 터지는 시점부터 참 재미있습니다

저렴한가격에 순정으로 8300rpm퓨얼컷이며 6000rpm부터 가변시점입니다

순정쇽보다 업그레이드한 서스팬션 덕분에 전륜차량이긴하지만 잼있습니다

외관또한 10년이 넘은 차량이지만 요즘봐도 이쁜거같습니다

재차량은 구입후 운행이 거의 없었습니다 엔진미션등 주요 부품게 컨디션은

매우 좋으며 외관상태는 신차와 비교하시면 할말 없지만. 깨끗한상태입니다

국내 희소가치도 2zz 좌핸들 수동차량은 국내에 운행중인차량은 재차외에

없는걸로알고있습니다

부품수급도 생각보다 원활하며 국내 호환되는 부속도 있어 생각보다정비도

원할합니다 사고당시 사진도 첨부합니다

희망가격 : 850만원


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