1446544519179.jpeg1446544522525.jpeg1446544523977.jpeg1446544525362.jpeg1446544528051.jpeg1446544529447.jpeg1446544530711.jpeg1446544532260.jpeg1446544533461.jpeg1446544535165.jpeg

1. 현대 엑센트 디젤 4도어 EURO5- 2014년 4월식 (2015년형)

세부등급 : 스마트 - 기본편의사양 :  가죽시트/후방감지기/폴딩타입 리모컨키 

 

2. 주행거리 : 19,159Km (운행중인 차량임으로 일부 상승있음)

엑센트컵 원메이크 레이스를 준비하면서 제작한 차량입니다.

원메이크 레이스 품목은 다음과 같습니다.

 

1.4점식 롤케이지 // 2.코일오버 타입 서스펜션키트 // 3.VENZO 15인치 7J 38휠 //

4.난강 NS-2R 195/50R15 타이어 // 5.데피고 나노메탈 패드(전륜)

 

상기의 5품목이 지정품목이며, 나머지는 오너 개인의 취향에 맞춰 스포츠 주행을 위한 세팅이 가능한 레이스 입니다.

그외에는 데피고 나노메탈 패드(후륜) 추가, 레카로st 고정식 버켓시트, 슈로프 5점식 레이싱 하네스, 스파르코 정품

마이너스 스티어링 휠이 장착되어 있습니다.

 

4점식 롤케이지는 승하차에 큰 지장이 없고, 차체강성이 조금 부족하고, 전후 무게배분이 좋지 못한 디젤차의 특성을 상당부분

극복해내는데 도움을 준다고 느끼고 있으며, 코일오버 타입의 서스펜션키트는 12단 조절식으로 취향에 맞는 세팅이 가능합니다.

현재 타이어는 난강 NS-2R 소프트 컴파운드가 장착되어 있으며, 잔존률은 80%정도 입니다.

대만산 타이어라해서 조금 못미더운 감도 있었는데, 막상 사용해보니 가격대비로는 어지간한 스포츠 타이어에 뒤지지 않는

좋은 드라이그립이 매력적인 제품입니다, 구매자분께는 50%남은 타이어도 같이 드립니다.

 

엔진 하드웨어부분은 전부 순정이며, ECU 리맵핑으로 다이노젯 기준 157ps/33.4kg.m 의 출력을 보이고 있으며

B세그먼트 유일의 1.6 디젤엔진 차량이기 때문에, 적당한 순발력과 좋은 연비가 장점입니다.

 

원메이크 레이스용으로 사용하지 않으셔도, 서스펜션 리세팅에 휠 타이어 세팅만 변경하시면, 적당한 수준에서 즐거운

드라이브가 가능한 컴팩트카로 사용하시기 좋으리라 판단됩니다.

기본보증 3년 6만Km/구동보증 5년 10만Km 적용차량입니다.

 

서킷주행이 있었던 차량인만큼 철저하게 관리하였으며, 2000Km전에 합성엔진오일로 교환.

1개월전에 흡기매니폴더 클리닝과 DPF 클리닝 작업도 진행되어 있습니다.

2016년 시즌에 KSF 아반떼 챌린지 레이스에 참가하기 위해 판매하고 있습니다.


3. 가격 : 1150만원


4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함) : 전범퍼/운전석 휀더 단순교환, 판넬부분 사고 없음

구매진행시에 차량을 리프트에 띄워서 보실수 있습니다.


5. 판매자 이름 : 김연환(차량소유주) / 이준형(테드회원)


6. 연락처 : 010-9478-5004 (김연환) / 010-8234-5433 (이준형) 

profile