1 전면.jpg2 후면.jpg3 측면.jpg4 네비.jpg5 계기판.jpg6 TPMS, 휠.jpg7 엔진룸.jpg8 운전석.jpg9 앞문.jpg10 운전석 뒷휀더 찍힘.jpg

푸조 207RC를 판매합니다. 주행거리 42,240km 밖에 안되는, 신차 컨디션에 가까운 차량입니다.

서킷 안뛰었고, 무사고에, 207RC 최저 키로수 차량인 제대로 된 차량입니다.

엔진, 미션(클러치), 터빈 상태 좋고 에러 메시지 일절 없습니다.

 

잘 아시다시피 207RC는 꽤나 레어한 차량입니다.

수동 미션이면서 차가 가볍고 직관적입니다. 전륜차 중에선 핸들링이 가장 좋다는 평을 받는 정도입니다.

직진은 배기량 대비 나쁘진 않습니다. 공식 제로백은 7.1초 입니다.

이러면서도 일상 주행시 연비 13~14km/L는 가볍게 찍어주는 차량입니다. 연비 주행시 21km/L까지 기록해 본 적은 있습니다.

 

암튼 국내에선 이 차를 구매한 사람이 18명 정도 밖에 되지 않았고, 지금은 그 중 상당수가 폐차를 하였기에 평생

길거리에서 1대를 보기 힘든 차량이 되었습니다. 그럼에도 불구하고 푸조 정식 A/S센터 및 사제 A/S센터가 잘되어있어

일상적인 소모품 교환 및 사고수리, 일반 정비가 전혀 어렵지 않은 재미있는 차량입니다.

 

저는 207RC 2대 소유했습니다. 207RC 11km까지 몰다가 얌전한 차가 그리워 팔았고,

1년도 안되어 본 차량을 구입했습니다. 동 배기량 중 가장 재밌지 않나 싶습니다. 손맛을 잊기 힘들더군요.

 

두번째 구입한 이 차량은 소장할 마음으로 구입했습니다. 실제로 3년간 주행기록은 2000km 입니다. 이 주행기록은 공식문서로 입증이 가능합니다.

세워둔 기간동안 시동도 걸고, 주유도 가끔 하고, 가벼운 주행도 하였습니다. 물론 고급유만 주유하였습니다.

또한 몰지 않아도 엔진오일도, 배터리도 전부 교환하였습니다.

가장 최근작업: 14/09/20에 센터에서 순정 쿼츠엔진오일 교환 (교환후 지금까지 200km 주행), 15/07/18에 배터리 델코 60A로 교환

 

 

차량 설명드리겠습니다.

  • 2008 7월식 푸조 207RC

  • 색상: 레드 (전체 블랙 랩핑)

  • 주행거리: 42,240km

  • 구동계: 1600CC 트윈스크롤 터보 / 175마력 / 수동 미션 / 가솔린

  • 내비게이션 트립연동 매립(아이나비 3D)

  • 사고: 무사고 (단독사고 앞범퍼교환 1회 있습니다. 자차보험 87만원 청구)

  • 현 상태: 흡배기 순정 / 기타 올순정 / 누유, 미세누유 없음 / 에러메시지 없음

    외부 도장 제칠 / 버튼류 칠 벗겨짐 없음 / 잡소리 없음

V12 EVO 60% 90% / 내비, 블박, TPMS, 후방카메라 등 모든 전장기기 정상작동

  • 흠집: 자체 전체를 통틀어 찍힌 곳이 1곳 있습니다. 주유구 위쪽 따지자면 C필러가 다소 찍혀있습니다. 눈에 잘 안띕니다.

    일부러 눈에 띄게 하려 지하주차장에서 불빛 비춰가며 찍었습니다. 고칠수 있었지만 눈에 안띄어 손 안대고 있었습니다.

    첨부된 사진을 확인하시기 바랍니다.

 


언제든 문의 환영.

전화나 문자 주실 때 테드 회원이라고 밝혀 주십시오.

 

감사합니다.

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